LTK00119210220001 SAN PAULO som PARA. Bilde fra Morten Bjørndalens samling.

1921 MS SAN PAULO (LTK001192102)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5605254

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1921/03

Bnr (Sno).:

160

Bygger (yard):

NV Werft v/h Rijker & Co., Rotterdam, Nederland.

Eier (owner):

D/S A/S Otto Thoresens Linie, Kristiania.

Disponent (manager):

Otto Thoresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.450 tdw, 3.907 brt, 2.348 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 390,0’-Lbp: 376,4’-B: 51,5’-D: 25,6’-Dypg.: 23’ 0½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lastrom med 5 luker.
Lastekapasitet 353.000 ft³ inkludert 40.000 ft³ kjølerom.
10 bommer; 1 x 15 t, 4 x 5 t, 5 x 3 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 1-sylindret Werkspoor kompressorer. Kjølemedium
NH₃. Indirekte fordamping.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LBPJ. LCUZ fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Werkspoor. Hver 4-takt/enkltv., 6-
sylindret, syl. dim.: 560 x 1.000 mm. Totalt 2.300 BHP ved
125 o. min. Bygget av Gebr. Werkspoor, Amsterdam,
Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som SAN PAULO av NV Werft v/h Rijker & Co.,
Rotterdam, Nederland for D/S A/S Otto Thoresens Linie (Otto
Thoresen), Kristiania.
1921 Solgt i januar til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi,
Bergen. Omdøpt til PARA.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1945 Tilbakelevert eierne i oktober.
1956 Solgt i september til Giovanni Cappola, Genova, Italia.
Omdøpt til SAN NICOLISIO.
1957 Solgt til Cia. de Nav. San Fruttuso S.p.A. (Gennaro
Jacomino), Palermo, Italia.
1961 Hugget i april i La Spezia, Italia ved CN Santa Maria.

History in English:

1920 Built as SAN PAULO at NV Werft v/h Rijker & Co.,
Rotterdam, the Netherlands for D/S A/S Otto Thoresens Linie
(Otto Thoresen), Kristiania.
1921 Sold in January to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi,
Bergen. Renamed PARA.
1940 Nortraship became managers from April.
1945 Returned to owners in October.
1956 Sold in September to Giovanni Cappola, Genova, Italy.
Renamed SAN NICOLISIO.
1957 Sold to Cia. de Nav. San Fruttuso S.p.A. (Gennaro
Jacomino), Palermo, Italy.
1961 Broken up in April in La Spezia, Italy by CN Santa Maria.