|
|
|||||
|
LTK00119270120001 BENJAMIN FRANKLIN. Bilde fra Karl Iversen. |
|||||
|
|
|||||
|
1927 MS BENJAMIN FRANKLIN (LTK001192701) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5606586 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo. |
||
|
Byggeår (year built): |
1927/06 |
Bnr (Sno).: |
|
||
|
Bygger (yard): |
Ch. & Atl. De St. Nazaire (Penhoët), St. Nazaire, Frankrike. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S Ganger Rolf, Oslo |
||||
|
Disponent (manager): |
Fred. Olsen & Co., Oslo. |
||||
|
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
9.900 tdw, 7.034 brt, 3.960 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 459,4’-Lbp: 452,0’-B: 59,5’-D: 30’ 07’’-Dypg.: 26’ 07’’. |
||||
|
Lasthåndteringsyst. |
5 lastrom med 5 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
2 x 4-sylindret Dyle & Bacalan kompressorer. Kjølemedium
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
2 x
dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13 knop. Bunkerskapasitet 1.523 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1926
Bygget som BENJAMIN FRANKLIN av Ch. & Atl. De St. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1926
Built as BENJAMIN FRANKLIN at Ch. & Atl. De St. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, uboat.net, Skipet 3 og 4/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/09-2013
(SJ/PS)