LTK00119290420001 TAI SHAN. Bilde fra Wilh. Wilhelmsen Fleetlist 1861-1994.

1929 MS TAI SHAN (LTK001192904)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5606897

Flagg (flag):

PAN

Havn (port):

Panama

Byggeår (year built):

1929/10

Bnr (Sno).:

160

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Transpacific Corp., Panama.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

9.860 tdw, 6.962 brt, 3.779 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 484,1’-Lbp: 461,4’-B: 60,6’-D: 31,7’-Dypg.: 27’ 7¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lugarer for 8 passasjerer.
Lastekapasitet 594.000 ft³ inkludert 21.965 ft³ i 4 kjølerom.
19 bommer; 1 x 25 t, 4 x 5 t, 6 x 3 t, 8 x 1,5 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium
CO₂. Indirekte fordamping. Kapasitet 45.360 kcal/time og 0 °C
i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LJPF

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, MAN. Hver 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl.
dim.: 700 x 1.400 mm. Totalt 9.000 BHK. 2 propeller. Bygget
av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.184 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Bygget som TAI SHAN ved Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Transpacific Corp. (Wilh.
Wilhelmsen, Oslo), Panama. Sjøsatt 10/08, levert 16/10.
Byggesum NOK 3.391.847,00.
1938 Registrert i Tønsberg. Samme managers.
1940 Nortraship ble manager fra april. Ble liggende i
Göteborg, Sverige grunnet WWII.
1941 Rømte 23/01 fra Göteborg sammen med flere norske
skip. Ankom 25/03 til Kirkwall, Orkenøyene.
1960 Solgt 17/03 som skrap til Nichimen Co., Osaka, Japan.
Ankom 23/07 til Mihara, Japan for hugging som begynte 25/07.

History in English:

1929 Built as TAI SHAN at Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sweden for Transpacific Corp. (Wilh. Wilhelmsen,
Oslo), Panama. Launched 10/08, delivered 16/10. Building
costs NOK 3.391.847,00.
1938 Registered in Tønsberg. Same managers.
1940 Nortraship became manager from April. Stayed in
Göteborg, Sweden because of WWII.
1941 Escaped 23/01 from Göteborg together with other
Norwegian vessels. Arrived 25/03 at Kirkwall, Orkney Islands.
1960 Sold 17/03 as scrap to Nichimen Co., Osaka, Japan.
Arrived 23/07 at Mihara, Japan for demolition that began
25/07.