|
|||||
LTK00119290720001 NYHORN. Bilde fra Sverre Johansen. |
|||||
|
|||||
1929 MS NYHORN (LTK001192907) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5225552 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
||
Byggeår (year built): |
1929/12 |
Bnr (Sno).: |
563 |
||
Bygger (yard): |
A/S Burmeister & Wains maskin- & Skibsbyggeri, København, |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Idaho, Haugesund. |
||||
Disponent (manager): |
Christian Haaland, Haugesund. |
||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.000 tdw, 4.494 brt, 2.732 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 395,0’-Lbp: 381,2’-B: 53,7’-D: 28,1’-Dypg.: 25’ 3¼’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
4 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
2 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LHQR. LCKF fra 1934. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x
dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 2.500 BHK. 2 |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. Bunkerskapasitet 1.337 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1929
Bygget som NYHORN av A/S Burmeister & Wains |
||||
|
|
||||
History in English: |
1929
Built as NYHORN at A/S Burmeister & Wains maskin- & |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2005.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist
oppdatert: 09/10-2013 (SJ/PS)