LTK00119330120001 MOLDANGER. Bilde fra Sverre Johansen.

1933 MS MOLDANGER (1) (LTK001193301)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5607459

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1933/03

Bnr (Sno).:

216

Bygger (yard):

Nederlandche Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

Westfal-Larsen & Co., Bergen.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co., Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.762 tdw, 6.827 brt, 4.232 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 486,0’-Lbp: 464,4’-B: 61,2’-D: 31,3’-Dypg.: 27’ 02’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 536.000 ft³ inkludert 113.690 ft³ i 4 kjølerom i
underrom og 9.910 ft³ i ett kjølerom på undre mellomdekk.
19 bommer; 1 x 25 t, 14 x 5 t, 4 x 2,5 t.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 3-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH₃.
Indirekte fordamping. Kapasitet 230.000 kcal/time og -15 °C i
4 kjølerom.
1 x 2-sylindret Sabroe kompressor. Kjølemedium NH₃.
Indirekte fordamping. Kapasitet 75.000 kcal/time og 0,5 °C i
ett kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Hesselman. 2-takt/dobltv., 7-sylindret, syl.
dim.: 720 x 1.200mm. 6.700 BHK ved 115 o. min. Bygget av
A.E.G., Berlin, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.251 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1932 Bygget som MOLDANGER av Nederlandche
Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Westfal-Larsen
& Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 04/06.
Kom i brann 15/07, kantret og sank 25/07 under lensing.
Hevet og reparert.
1932 Levert i mars.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1942 Torpedert og senket 27/06 av den tyske ubåten U 404
(Korvettenkapitän Otto von Bülow) i posisjon 38.03N-70.52V
(ca. 252 øst for Virginia Beach, VA, USA) mens hun var på
reise fra Buenos Aires, Argentina til New York, NY, USA med
stykkgods, inkudert huder, talg, ull og vegetabilsk olje.
14 mann av mannskapet på 44 omkom.
Av de overlevende ble 15 ble tatt opp 07/07 av HMCS BUCTOUCHE, 6 ble tatt opp 15/07 av USS PC-495 og landsatt
samme dag i Cape May, New Jersey, NJ, USA og de siste 9 ble
tatt opp 14/08 av norske MS WASHINGTON EXPRESS.

History in English:

1932 Built as MOLDANGER at Nederlandche Scheepsbouw
Mij., Amsterdam, Nederland for Westfal-Larsen
& Co. A/S, Bergen. Launched 04/06.
Came on fire 15/07, capsized and sank 25/07 during pumping
out water. Raised and repaired.
1932 Delivered in March.
1940 Nortraship became managers from April.
1942 Torpedoed and sunk 27/06 by the German submarine U
404 (Korvettenkapitän Otto von Bülow) in position 38.03N-
70.52W (abt. 252 East of Virginia Beach, VA, USA) whilst on a
voyage from Buenos Aires, Argentina to New York, NY, USA
with general cargo including hides, tallow, wool and vegetable
oil.
14 of the 44 men crew died.
Of the survivors was 15 taken up 07/07 by HMCS
BUCTOUCHE, 6 was taken up 15/07 by USS PC-495 and
landed the same day at Cape May, New Jersey, NJ, USA and
the last 9 was taken up 14/08 by Norwegian MS
WASHINGTON EXPRESS.