LTK00119360120001 MARTIN BAKKE. Bilde fra Sverre Johansen.

1936 MS MARTIN BAKKE (LTK001193601)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5608356

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1936/04

Bnr (Sno).:

496

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

8.690 tdw, 5.484 brt, 3.269 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 453,2’-Lbp: 435,9’-B: 58,8’-D: 28,6’-Dypg.: 25’ 6½’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 529.000 ft³ inkludert 91.630 ft³ fordelt på 4
kjølerom på mellomdekk.
17 bommer; 1 x 20 t, 16 x 5 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH₃.
Indirekte fordamping. Kapasitet 108.800 kcal/time.
1 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer installert i 1938.
Kjølemedium NH₃. Indirekte fordamping. Kapasitet 19.600
kcal/time. 0 °C i 3 kjølerom. -15 °C i 1 kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LJDT

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/dblkltv., 5-
sylindret, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.900 BHK. Bygget av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.330 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1935 Bygget som MARTIN BAKKE av A/B Götaverken,
Göteborg, Sverige for Skips-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen
O.A.S.), Haugesund. Sjøsatt 16/12.
1936 Levert i april.
1938 En ekstra kjølekompressor installert.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert eierne i oktober.
1963 Grunnstøtte i tett tåke 30/11 i Scheldeelven mens hun
var på reise fra Valparaiso, Chile til Antwerpen, Belgia med
2.000 t nitrat, 1.600 t fiskemel, 1.000 t bananer og stykkgods.
4 taubåter prøvde å dra skipet av men hun begynte å sprekke
og rom 3 ble lekk. Brakt flott 06/12 etter delvis lossing og slept
til Antwerpen. Kondemnert.
1964 Hugging begynte 11/01 ved Jos de Smedt, Burght,
Belgia.

History in English:

1935 Built as MARTIN BAKKE at A/B Götaverken, Göteborg,
Sweden for Skips-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen O.A.S.),
Haugesund. Launched 16/12.
1936 Delivered in April.
1938 One more refrigeration compressor installed.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1963 Ran aground in thick fog 30/11 in River Schelde whilst
on a voyage from Valparaiso, Chile to Antwerp, Belgium with
2.000 t nitrate, 1.600 t fishmeal, 1.000 t bananas and general
cargo. 4 tugs tried to refloat the vessel but she began breaking
and water leaking in to hold 3. Refloated 06/12 after part
unloading and towed to Antwerp. Condemned.
1964 Demolition began 11/01 by Jos de Smedt, Burght, Belgia.