LTK00119360320001 BAGHDAD. Bilde fra photoship.

1936 MS BAGHDAD (LTK001193603)

WARSAILORS

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5608280

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1936/11

Bnr (Sno).:

469

Bygger (yard):

Aker mek. Verksted, Oslo.

Eier (owner):

A/S Bonheur & D/S A/S Spanskelinjen, Oslo.

Disponent (manager):

Fred. Olsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.210tdw, 2.161 brt, 1.162 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 330,0’-Lbp: 315,2’-B: 44,3’-D: 20,6’-Dypg.: 19,11’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
Lastekapasitet 197.000 ft³ inkludert 3.500 ft³ fordelt på 2
kjølerom på mellomdekk.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

1 x 1-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium CO₂.
Direkte fordamping. Kapasitet 16.000 kcal/time og -4 °C i et
rom på 1.750 ft³ og -20 °C i et rom på 1.750 ft³.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LJHI.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret,
syl. dim.: 500 x 900 mm. 2.250 BHK ved 152 o. min. Bygget
av Akers mek. Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1936 Bygget som BAGHDAD av Akers mek. Verksted, Oslo for
A/S Bonheur & D/S A/S Spanskelinjen (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Sjøsatt 16/09, levert i november.
1938 Overført til Den norske Middelhavslinje (Fred. Olsen &
Co., Oslo), Bergen.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1942 Torpedert og senket 30/05 av den tyske ubåten U 155
(Kapitänleutnant Adolf Piening) i posisjon 14.15N-54.30V mens
hun var på reise fra New York, NY, USA til Pernambuco, Brasil
med post og stykkgods. 9 mann av mannskapet på 30 omkom.
En livbåt kom etter 7 døgn til Granada, den andre livbåten kom
inn til Carriacou, St. Vincent & the Grenadines hvor de fikk
førstehjelp og bensin før de fortsatte til St. Georges, Granada.

History in English:

1936 Built as BAGHDAD at Akers mek. Verksted, Oslo for
A/S Bonheur & D/S A/S Spanskelinjen (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Launched 16/09, delivered in November.
1938 Transferred to Den norske Middelhavslinje (Fred. Olsen &
Co., Oslo), Bergen.
1940 Nortraship became managers from April.
1942 Torpedoed and sunk 30/05 by the German submarine U
155 (Kapitänleutnant Adolf Piening) in position 14.15N-54.30W
whilst on a voyage from New York, NY, USA to Pernambuco,
Brazil with mail and general cargo. 9 men of her 30 en crew
died. One lifeboat came after 7 days to Granada, the other
lifeboat came to Carriacou, St. Vincent & the Grenadines where
they got first aid and gas before continuing to St. Georges,
Granada.