LTK00119470320001 NORINDIES. Bilde fra Einar Onsøien.

1947 MS NORINDIES (LTK001194703)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C1-M-AV1

Off.no:

2248137

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Arendal

Byggeår (year built):

1945/08

Bnr (Sno).:

343

Bygger (yard):

Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA.

Eier (owner):

Skibs-A/S Remonstrant Bertrand Jacobsen, Arendal.

Disponent (manager):

Petter I. Jacobsen, Arendal

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

5.032 tdw, 3.806 brt, 2.122 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 338,9’-Lbp: 323,9’-B: 50,1’-D: 29’ 0¾’’-Dypg.: 23’ 06’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 237.000 ft³ inkludert 9.830 ft³ i 3 kjølerom på
mellomdekk og underrom.
13 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t, 2 x 1,5 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 3-sylindret General Electric kompressorer. Kjølemedium R-
12. Direkte fordamping. Kapasitet 34.400 kcal/time og -10 °C i
kjølerommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LMFA

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK ved 180 o. min. Bygget av
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11 knop. Bunkerskapasitet 915 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1945 Bygget som SHEET BEND av Pennsylvania Shipyard
Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration,
Beaumont.
1947 Solgt til Skibs-A/S Remonstrant Bertrand Jacobsen
(Petter Jacobsen), Arendal. Omdøpt til NORINDIES.
1957 Solgt til Osaka Shosen Kaisha, Osaka, Japan. Omdøpt til
SAIGON MARU.
1962 Solgt til Kotani Kisen K.K., Osaka.
1965 Solgt til Osaka Senpaku K.K., Osaka.
1966 Solgt til Tai Young Shipping Co. Ltd, Pusan, Sør-Korea.
1981 Hugget i Inchon, Sør-Korea.

History in English:

1945 Built as SHEET BEND at Pennsylvania Shipyard
Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration,
Beaumont.
1947 Sold to Skibs-A/S Remonstrant Bertrand Jacobsen (Petter
Jacobsen), Arendal. Renamed NORINDIES.
1957 Sold to Osaka Shosen Kaisha, Osaka, Japan. Renamed
SAIGON MARU.
1962 Sold to Kotani Kisen K.K., Osaka.
1965 Sold to Osaka Senpaku K.K., Osaka.
1966 Sold to Tai Young Shipping Co. Ltd, Pusan, South Korea.
1981 Broken up at Inchon, South Korea.