LTK00119470920001 BANDEIRANTE som HØEGH ABEILLE. Bilde fra Sverre Johansen.

 

1947 MS BANDEIRANTE (LTK001194709)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C1-M-AV1

Off.no:

5152030

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1945/07

Bnr (Sno).:

340

Bygger (yard):

Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX, USA.

Eier (owner):

A/S Ganger Rolf, Oslo.

Disponent (manager):

Fred. Olsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.975 tdw, 3.913 brt, 2.688 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 338,9’-Lbp: 326,3’-B: 50,1’-D: 29’ 6¾’’-Dypg.: 23’ 5¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 237.000 ft³ inkludert 10.227 ft³ i 3 kjølerom på
mellomdekk og underrom.
16 bommer; 1 x 30 t, 10 x 5 t, 2 x 1,5 t.
13 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret General Electric kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 26.700 kcal/time -16 °C i
kjølerommene.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LMEV.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Nordberg. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 21,5’’ x 29,0’’. 1.700 BHK ved 180 o. min. Bygget av
Nordberg Mfg. Co., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11 knop. Bunkerskapasitet 915 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med
arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1945 Bygget som CABLE SPLICE av Pennsylvania Shipyard
Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration,
Beaumont.
1947 Solgt i januar til A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Omdøpt til BANDEIRANTE.
1954 Solgt i juni til Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega
(Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HØEGH ABEILLE.
1961 Solgt i oktober til
D/S A/S Tordenskjold (Erik Smedsvig),
Haugesund.
1964 Omdøpt til VELOX.
1966 Solgt i mars til P/R m/s «Narwa» (Hanseatische Reederei
Emil Offen & Co.), Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til
NARWA.
1968 Solgt til Panagia Cia. Nav. S.A. (Triton Schiffahrtskontor
G.m.b.H., c/o George A. Lygnos, Hamburg), Panama.
Omdøpt
til ELEFTHEROTRIA.
1970 Hugging begynte 30/07 ved Messrs. Simeskrap, Perama,
Hellas.

 

 

History in English:

1945 Built as CABLE SPLICE at Pennsylvania Shipyard Inc.,
Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration,
Beaumont.
1947 Sold in January to A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.),
Oslo. Renamed BANDEIRANTE.
1954 Sold in June to Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HØEGH
ABEILLE
.
1961 Sold in October to
D/S A/S Tordenskjold (Erik Smedsvig),
Haugesund.
1964 Renamed VELOX.
1966 Sold in March to P/R m/s «Narwa» (Hanseatische
Reederei Emil Offen & Co.), Hamburg, West Germany.
Renamed NARWA.
1968 Sold to Panagia Cia. Nav. S.A. (Triton Schiffahrtskontor
G.m.b.H., c/o George A. Lygnos, Hamburg), Panama.
Renamed
ELEFTHEROTRIA.
1970 Demolition began 30/07 by Messrs. Simeskrap, Perama,
Greece.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3 og 4/1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/09-2013 (SJ/PS)