LTK00119471420001 ARCTURUS. Bilde fra ehelleskip.

 

1947 MS ARCTURUS (LTK001194714)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5030012

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1947/12

Bnr (Sno).:

355

Bygger (yard):

Bergens Mek. Verksteder, Bergen.

Eier (owner):

Det Bergenske D/S, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske D/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.970 tdw, 1.333 brt, 701 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 264,1’-Lbp: 252,0’-B: 40,2’-D: 16’ 09’’-Dypg.: 16’ 7¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 109.000 ft³ inkludert 19.780 ft³ i 3 kjølerom på
mellomdekk og underrom.
9 bommer; 1 x 20 t, 2 x 5 t, 6 x 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 1-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium
CO2. Direkte fordamping. Kapasitet 37.500 kcal/time -21 °C i
kjølerommene. Kjøleanlegg installert i august 1948.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LMXD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.:
480 x 700 mm. 1.100 BHK ved 135 o. min. Bygget av Sulzer
Bros., Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 175 t.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1947 Bygget som ARCTURUS av Bergens Mek. Verksteder,
Bergen for Det Bergenske D/S, Bergen. Levert 24/12.
1958 Solgt i februar til Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab,
Trondheim. Omdøpt til ATLE JARL.
1972 Solgt i september til Zeus Shipping Co.
(Elie & Emile
Zaroubi), Beirut, Libanon. Omdøpt til AMAL.
1976 Orient Shipping & Contracting Co., Piraeus, Hellas ble
managers.
1977 Solgt til Lebanese Sudanese Navigation Lines, Beirut.
Omdøpt til SADEDDIN.
1979 Sprang lekk i maskinrommet 13/05 i posisjon 34.32N-
32.32Ø mens hun var på reise fra Limassol, Kypros til Izmir,
Tyrkia. Forlatt av mannskapet. Slept inn til Limassol.
Kondemnert.
1980 Solgt som skrap til tyrkiske huggere. Hugging begynte
26/12 ved Timurtas Metalurji Mamulleri ve Ticaret, Aliaga,
Tyrkia.

 

 

History in English:

1947 Built as ARCTURUS at Bergens Mek. Verksteder, Bergen
for Det Bergenske D/S, Bergen. Delivered 24/1
2.
1958 Sold in February to Det Nordenfjeldske
Dampskibsselskab, Trondheim. Renamed ATLE JARL.
1972 Sold in September to Zeus Shipping Co. (Elie & Emile
Zaroubi), Beirut, Lebanon. Renamed AMAL.
1976 Orient Shipping & Contracting Co., Piraeus, Greece
became managers.
1977 Sold to Lebanese Sudanese Navigation Lines, Beirut.
Renamed SADEDDIN.
1979 Engine room flooded 13/05 in position 34.32N-32.32E
whilst on a voyage from Limassol, Cyprus to Izmir, Turkey.
Abandoned. Towed in to Limassol. Condemned.
1980 Sold as scrap to Turkish breakers. Demolition began
26/12 by Timurtas Metalurji Mamulleri ve Ticaret, Aliaga,
Turkey.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1 og 2/1988.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/01-2014 (SJ/PS)