LTK00119480620001 FERNFIELD. Bilde fra Ragnar Iversen.
1948 MS FERNFIELD (LTK001194806)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5114105
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1948/07
Bnr (Sno).:
1736
Bygger (yard):
Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia.
Eier (owner):
Skibs-A/S Glittre, Oslo.
Disponent (manager):
Fearnley & Eger, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
9.881 tdw, 6.645 brt, 3.778 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 488,5’-Lbp: 469,4’-B: 66,2’-D: 30’ 6’-Dypg.: 26’ 11¼’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
4 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 585.000 ft³ inkludert 7.280 ft³ i 2 kjølerom på
øvre mellomdekk.
22 bommer; 1 x 40 t, 1 x 15 t, 10 x 5 t, 10 x 3 t.
18 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x Odero Terni kompressorer. Kjølemedium CO2.
Indirekte
fordamping. Kapasitet 40.755 kcal/time og 3 °C i kjølerom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LNHD.
Fremdrift (propulsion):
1 x
dieselmotor, Fiat. 2-takt/dobltv., 9-sylindret, syl. dim.:
640 x 1.160mm. 7.500 BHK ved 125 o. min.Bygget av Cantieri
Riuniti dell’Adriatico, Trieste, Italia.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.186 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1947
Bygget som FERNFIELD av Cantieri Riuniti dell’Adriatico,
Monfalcone, Italia for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo.
Sjøsatt 29/11.
1948 Levert i juli.
1952 Gammelt kjøleanlegg fjernet og nytt installert i
desember: 3 x 6-sylindret Carrier kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 71.000 kcal/time og -18
°C i kjølerom.
1962 Gammel hovedmotor fjernet og ny installert: 1 x
dieselmotor, type Fiat. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.:
750 x 1.320 mm. 9.800 BHK. Bygget av S.A. Fiat S.G.M.,
Torino, Italia.
1967 Solgt i september til d’Amico Societa di Navigazione
S.a.r.l., Roma, Italia. Omdøpt til MASSIMO D’AMICO.
1980 Ankom 06/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Lung
Ching Steel Enterprise Co. Ltd.
History in English:
1947
Built as FERNFIELD at Cantieri Riuniti dell’Adriatico,
Monfalcone, Italiy for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo.
Launched 29/11.
1948 Delivered in July.
1952 Old refrigeration plant removed and a new one installed
in December: 3 x 6-cylinder Carrier compressors. Refigerant R-
12. Direct expansion. Capacity 71.000 kcal/hour and -18 °C in
refrigeration space.
1962 Old main engine removed and a new one installed: 1 x
diesel engine, type Fiat. 2-CY/SA, 7-cylinder, cyl. dim.: 750 x
1.320 mm. 9.800 BHK. Built at S.A. Fiat S.G.M., Torino, Italy.
1967 Sold in September to d’Amico Societa di Navigazione
S.a.r.l., Roma, Italiy. Renamed MASSIMO D’AMICO.
1980 Arrived 06/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by
Lung Ching Steel Enterprise Co. Ltd.