LTK00119490920001 TUNGUS. Bilde fra Wilh. Wilhelmsen fleet list 1861-1994.

1949 MS TUNGUS (LTK001194909)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5370826

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1949/12

Bnr (Sno).:

313

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

9.270 tdw, 5.499 brt, 3.143 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 141,3 m-Lbp: 131,3 m-B: 18,8 m-D: 12,4 m-Dypg.:
8,052 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Lastekapasitet 637.000 ft³ inkludert 24.750 ft³ i 4 kjølerom.
19 bommer; 1 x 25 t, 4 x 10 t, 14 x 3 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 127.300 kcal/time og -12 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LFSY

Fremdrift (propulsion):

 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7-sylindret, syl. dim.:
720 x 1.200mm. 7.000 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.122 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som TUNGUS ved Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i
Tønsberg. Sjøsatt 27/09, levert 15/12. Byggesum NOK
11.708.515,28.
1969 Solgt 29/10 til Progress Shipping Co. (Overland Trust
Bank, Lugano, Sveits), Monrovia, Liberia. Omdøpt til
PROGRESS.
1973 Solgt 24/06 til Hightide Corp., Monrovia. Samme
managers. Omdøpt til PROGRESO.
1975 Solgt til Seaplace Inc., Panama. Samme managers.
Omdøpt til SEAKING I.
1976 Kom i brann 20/07 ca. 90 nm fra Colombo, Ceylon mens
hun var på reise fra Kuwait til Colombo i ballast. Kom 21/07
inn til Colombo. Fikk skrogskader 10/09 etter kollisjon med en
lekter. Solgt til Walter Ritscher G.m.b.H., Hamburg, Vest-
Tyskland for videresalg til huggere.
1977 Omdøpt til KING. Forlot 23/02 Colombo under slep for
Karachi, Pakistan.
Ankom 10/03 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som
begynte i mai ved Metalside Ltd.

History in English:

1949 Built as TUNGUS at Kockums Mekaniska Verkstads A/B,
Malmö, Sverige for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in
Tønsberg. Launched 27/09, delivered 15/12. Building costs
NOK 11.708.515,28.
1969 Solgt 29/10 til Progress Shipping Co. (Overland Trust
Bank, Lugano, Switzerland), Monrovia, Liberia. Renamed
PROGRESS.
1973 Sold 24/06 to Hightide Corp., Monrovia. Same managers.
Renamed PROGRESO.
1975 Sold to Seaplace Inc., Panama. Same managers.
Renamed SEAKING I.
1976 Caught fire 20/07 abt. 90 nm from Colombo, Ceylon
whilst on a voyage from Kuwait to Colombo in ballast. Arrived
21/07 at Colombo. Hull damaged 10/09 after collision with a
barge. Sold to Walter Ritscher G.m.b.H., Hamburg, West
Germany for sale to breakers.
1977 Renamed KING. Left 23/02 Colombo in tow for Karachi,
Pakistan.
Arrived 10/03 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that
began in May by Metalside Ltd.