|
|||||
LTK00119510320001 RISANGER. Bilde fra Morten Bjørndalens samling. |
|||||
|
|||||
1951 MS RISANGER (LTK001195103) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5296800 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1951/08 |
Bnr (Sno).: |
317 |
||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Westfal-Larsen & Co., Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Westfal-Larsen & Co., Bergen. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.820 tdw, 8.044 brt, 4.722 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 484,6’-Lbp: 463,4’-B: 61,2’-D: 39,2’-Dypg.: 28’ 07’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAIB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylindret, syl. dim.: |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.092 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 250 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
750kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1951
Bygget som RISANGER av Kockums Mekaniska |
||||
|
|
||||
History in English: |
1951
Built as RISANGER at Kockums Mekaniska Verkstads |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2005.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/09-2013 (SJ/PS)