LTK00119530620001 TINDEFJELL. Bilde fra Ragnar Iversen.

1953 MS TINDEFJELL ( LTK001195306)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5361722

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/03

Bnr (Sno).:

342

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Dovrefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 4.327 brt, 2.311 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 435,0’-Lbp: 414,3’-B: 58,2’-D: 25’ 7¼’’-Dypg.: 23’ 09’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
2 mindre luker til kjølerom. Sideporter.
Lastekapasitet 459.000 ft³ inkludert 14.000 ft³ i 2 kjølerom på
aktre mellomdekk.
18 bommer; 1 x 25 t, 1 x 15 t, 8 x 5 t, 8 x 3 t..
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium
R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 67.500 kcal/time og -20
°C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LFCE

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl.
dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.156 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 140 kW.
1 x dieselgen. 110 kW.
1 x dieselgen. (nød) 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

530kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 105 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som TINDEFJELL av Fredriksstad mek.
Verksted, Fredrikstad for A/S Rudolf & A/S Luksefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 18/01, levert i mars. Byggesum NOK
15.591.000.
1954 Ombygget med 2 ekstra kjølerom på 60.800 ft³ på forre
mellomdekk. Installerte 4 x 3-sylindret Stal kompressorer.
Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 160.000
kcal/time og -20 °C i kjølerom.
Omdøpt i juni til SIBONEY.
1959 Omdøpt til TINDEFJELL.
1961 Overtatt av A/S Dovrefjell & A/S Rudolf (Olsen &
Ugelstad), Oslo.
1967 Solgt i april til Sealion Navigation Co. S.A. (A.
Alafougos), Piraeus, Hellas.
1970 Omdøpt til SEALION.
1976 Kom i brann 18/01 mens hun lå til reparasjon i Perama,
Hellas. Totalt tap. Solgt til greske huggere men videresolgt og
reparert.
1977 I fart igjen for Jupiter Maritime & Transport Inc., Piraeus.
Omdøpt til SKYRIAN WAVE.
1981 Ankom 10/12 til Bombay, India for hugging ved Indian
Metal Traders Ltd.

History in English:

1953 Built as TINDEFJELL av Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Rudolf & A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad),
Oslo. Launched 18/01, delivered in March. Building costs NOK 15.591.000.
1954 Rebuilt with 2 additional reefer spaces with 60.800 ft³ on
fore tweendeck. Installed 4 x 3-cylinder Stal compressors.
Refrigerant R-12. Direct expansion. Capasity 160.000 kcal/time
and -20 °C in reefer spaces.
Renamed SIBONEY in June.
1959 Renamed TINDEEFJELL.
1967 Sold in April to Sealion Navigation Co. S.A. (A.
Alafougos), Piraeus, Greece.
1970 Renamed SEALION.
1976 Came on fire 18/01 whilst repairing at Perama, Greece.
Total loss. Sols to Greek breakers but re-sold and repaired.
1977 In service again for Jupiter Maritime & Transport Inc.,
Piraeus. RenamedSKYRIAN WAVE.
1981 Arrived 28/01 at Bombay, India for demolition by Indian
Metal Traders Ltd.