LTK00119540320001 SUNDA. Bilde fra Karl Iversen.

1954 MS SUNDA (LTK001195403)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5344671

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1954

Bnr (Sno).:

504

Bygger (yard):

Aker mek. Verksted, Oslo.

Eier (owner):

A/S J. L. Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. L. Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

7.400 tdw, 5.699 brt, 3.163 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 469,0’-Lbp: 447,2’-B: 58,2’-D: 29’ 1¼’-Dypg.: 26’ 0’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 7 luker.
Lastekapasitet 430.000 ft³ inkludert 71.290 ft³ i 2 kjølerom på
mellomdekk og underrom og 20.690 ft³ i 2 kjølerom i
underrom.
23 bommer; 1 x 30 t, 1 x 20 t, 21 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-
12. Indirekte fordamping. Kapasitet 400.000 kcal/time og -20
°C i rom på mellomdekk og -2 °C i underrom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt, enkeltv., 6-
sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive eksosstempel.
7.200 BHK ved 117 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted,
Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 155 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

620kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som SUNDA av Akers mek. Verksted, Oslo for
A/S J. L. Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 09/03, levert i
juni.
1970 Solgt i september til Everett Orient Line Inc. (Everett SS
Corp., Kobe, Japan), Monrovia, Liberia. Omdøpt til
RAYEVERETT.
1979 Ankom 10/06 til Pusan, Sør-Korea for hugging ved
Dongkuk Steel Co.

History in English:

1954 Built as SUNDA at Akers mek. Verksted, Oslo for A/S J.
L. Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 09/03, delivered in
June.
1970 Sold in September to Everett Orient Line Inc. (Everett SS
Corp., Kobe, Japan), Monrovia, Liberia. Renamed
RAYEVERETT.
1979 Arrived 10/06 at Pusan, South Korea for demolition by
Dongkuk Steel Co.