LTK00119540820001 FERNRIVER. Bilde fra Ragnar Iversen.

1954 MS FERNRIVER (LTK001195408)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114284

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1954/09

Bnr (Sno).:

24

Bygger (yard):

Sarpsborg mek. Verksted A/S, Greåker.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers Befragtningsforretning
A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

4.130 tdw, 2.859 brt, 1.507 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 371,1’-Lbp: 353,3’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20’ 03’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 264.000 ft³ inkludert 5.000 ft³ i 2 kjølerom på
øvre mellomdekk.
Dyptanker for latex eller vegetabilske oljer.
17 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t, 2 x 10 t, 6 x 5 t.
2 kraner, hver 5 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 21.000 kcal/time og -20 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LHZY.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7–
sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.550 BHK ved 127 o.
min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri,
København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 759 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 160 kW.
2 x dieselgen., hver 120 kW.
1 x dieselgen. (nød) 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

400kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 105 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som FERNRIVER av Sarpsborg mek. Verksted
A/S, Greåker for D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers
Befraktningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
Sjøsatt 25/03, levert i september.
1965 Solgt i mai til Deutsche Seerederei, Rostock, Øst-
Tyskland. Omdøpt til WEISSERITZ.
1973 Eierselskap omdøpt til Deutfracht/Seerederei, Rostock.
1979 Solgt i mai til Blue Mediterranean Shipping Co. Ltd (Amin
Kawar & Sons, Beirut, Libanon), Panama. Omdøpt til AMINMER.
1983 Ankom 02/03 til Villanueva y Geltru, Spania for hugging
som begynte 28/03 ved Salvamento y Demolicion Naval.

History in English:

1954 Built as FERNRIVER at Sarpsborg mek. Verksted A/S,
Greåker for D/S I/S Garonne & Fearnley & Egers
Befraktningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
Launched 25/03, delivered in September.
1965 Sold in May to Deutsche Seerederei, Rostock, East
Germany. Renamed WEISSERITZ.
1973 Owners company renamed Deutfracht/Seerederei,
Rostock.
1979 Sold in May to Blue Mediterranean Shipping Co. Ltd
(Amin Kawar & Sons, Beirut, Lebanon), Panama. Renamed
AMINMER.
1983 Arrived 02/03 at Villanueva y Geltru, Spain for
demolition that began 28/03 by Salvamento y Demolicion
Naval.