LTK00119550620001 HAVHØK. Bilde fra Sverre Johansen.

 

1955 MS HAVHØK (LTK001195506)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5144174

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1955/03

Bnr (Sno).:

522

Bygger (yard):

Werf Jan Smit Czn, Alblasserdam, Nederland.

Eier (owner):

A/S Meyers Tankrederi, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 KMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.173 tdw, 4.973 brt, 2.801 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 434,8’-Lbp: 416,1’-B: 58,1’-D: 28,9’-Dypg.: 26’ 00’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 473.000 ft³ inkludert 17.520 ft³ i 4 kjølerom på
mellomdekk.
19 bommer.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 3-sylindret Grosso’s kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 117.000 kcal/time og -20 °C i
kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LARK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9–sylindret, syl. dim.:
700 x 1.200 mm. 6.300 BHK ved 130 o. min. Bygget av
N. V.
Scheepsinst. Nederland, Ijssel, Nederland
.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.305 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 200 kW
1 x dieselgen, (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1954 Bygget som HAVHØK av Werf Jan Smit Czn.,
Alblasserdam, Nederland for A/S Meyers Tankrederi (P. Meyer),
Oslo. Sjøsatt 17/11.
1955 Levert i mars.
1965 Solgt i juli til A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo.
Omdøpt til ØRNEFJELL.
1971 Solgt 18/09 til Skips-A/S Solvang (Brødrene Olsen A/S),
Stavanger. Omdøpt i november til KONGSFJELL.
1972 Omdøpt i februar til CONCORDIA FJELL.
Omdøpt i oktober til KONGSFJELL.
1973 Solgt i januar til Arias Navigation Corp. Ltd, Tokyo,
Japan. Registrert i Panama. Omdøpt til ARIAS.
1976 Solgt til Hong Kong Orient Shipping Co.
Ltd S.A. (Hong
Kong Islands Shipping Co. Ltd), Panama. Omdøpt til MA WAN
ISLAND
.
1980 Ankom 21/01 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som
begynte 07/02 ved Long Jong Industry Co. Ltd.

 

 

History in English:

1954 Built as HAVHØK at Werf Jan Smit Czn., Alblasserdam,
the Netherlands for A/S Meyers Tankrederi (P. Meyer), Oslo.
Launched 17/11.
1955 Delivered in March.
1965 Sold in July to A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo.
Renamed ØRNEFJELL.
1971 Sold 18/09 to Skips-A/S Solvang (Brødrene Olsen A/S),
Stavanger. Renamed KONGSFJELL in November.
1972 Renamed CONCORDIA FJELL in February.
Renamed KONGSFJELL in October.
1973 Sold in January to Arias Navigation Corp. Ltd, Tokyo,
Japan. Registered in Panama. Renamed ARIAS.
1976 Sold to Hong Kong Orient Shipping Co. Ltd S.A. (Hong
Kong Islands Shipping Co. Ltd), Panama. Renamed MA WAN
ISLAND
.
1980 Arrived 21/01 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that
began 07/02 by Long Jong Industry Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 3/1980.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/10-2013 (SN/PS)