|
|
|||||
|
LTK00119551520001 FERNMOOR. Bilde fra skipssiden. |
|||||
|
|
|||||
|
1955 MS FERNMOOR (LTK001195515) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5114234 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
|
Byggeår (year built): |
1955/09 |
Bnr (Sno).: |
488 |
||
|
Bygger (yard): |
C. Connell & Co. Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland. |
||||
|
Eier (owner): |
Skibs-A/S Glittre, Oslo |
||||
|
Disponent (manager): |
Fearnley & Eger, Oslo |
||||
|
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
10.340 tdw, 7.082 brt, 4.099 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 511,8’-Lbp: 490,7’-B: 64,2’-D: 31’ 11’’-Dypg.: 27’ 10’’. |
||||
|
Lasthåndteringsyst. |
5
lasterom med 5 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
3 x 2-sylindret Sterne kompressorer. Kjølemedium R-12.
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LARQ. |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,5 knop. Bunkerkapasitet 1.764 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
4 x dieselgen., hver 200 kW. |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
800kW/220VDC. |
||||
|
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 140 psi. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1954
Bygget som FERNVALLEY av C. Connell & Co.
Ltd, Scotstoun, Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Glittre (Fearnley & |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1954
Built as FERNVALLEY at C. Connell & Co. Ltd, |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/09-2013
(SJ/PS)