LTK00119560120001 BAGHDAD. Bilde fra Ragnar Iversen.

1956 MS BAGHDAD (LTK001195601)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5033662

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1956/03

Bnr (Sno).:

493

Bygger (yard):

Aker mek. Verksted, Oslo.

Eier (owner):

A/S Ganger Rolf, Oslo.

Disponent (manager):

Fred. Olsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

4.425 tdw, 4.229 brt, 2.212 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 374,4’-Lbp: 355,0’-B: 50,1’-D: 28’ 10’’-Dypg.: 22’ 4¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

2 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 221.000 ft³ inkludert 41.300 ft³ i 5 kjølerom
på mellomdekk og underrom.
6 bommer; 2 x 12 t, 4 x 5 t.
2 kraner, hver 5 t.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 8-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 178.000 kcal/time og -20 °C
i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LAUD.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6-
sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 3.700 BHK ved 145 o.
min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 518 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 185 kW.
1 x dieselgen. (nød) 27 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

555kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk
114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som BAGHDAD av Akers mek. Verksted, Oslo for
A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 12/11.
1956 Levert i mars.
1975 Solgt til Telanca Shipping Co. Ltd (Temaris Lines Jorg &
Co., Bremen, Vest-Tyskland), Limassol, Kypros. Omdøpt til
TELANCA.
1977 Solgt til Eurcoship Carriers Inc. (Epaminondas G.
Logothetis & D. Karlos), Piraeus, Hellas.
1980 Taipan Shipping Co. Ltd (Singapore), Panama. Omdøpt til
TAIPAN PRINCE.
1981 Solgt til Hadi Shipping Lines Ltd, Sharjah, UAE. Omdøpt
til RUSHDI.
1984 Ankom 18/02 til Gadani Beach, Pakistan for hugging ved
Amica Construction Works.

History in English:

1955 Built as BAGHDAD at Akers mek. Verksted, Oslo for A/S
Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Launched 12/11.
1956 Delivered in March.
1975 Sold to Telanca Shipping Co. Ltd (Temaris Lines Jorg &
Co., Bremen, Vest-Tyskland), Limassol, Cyprus. Renamed
TELANCA.
1977 Sold to Eurcoship Carriers Inc. (Epaminondas G.
Logothetis & D. Karlos), Piraeus, Greece.
1980 Solgt til Taipan Shipping Co. Ltd (Singapore), Panama.
Renamed TAIPAN PRINCE.
1981 Sold to Hadi Shipping Lines Ltd, Sharjah, UAE. Renamed
RUSHDI.
1984 Arrived 18/02 at Gadani Beach, Pakistan for demolition
by Amica Construction Works.