|
|||||
LTK00119560620001 HAVJO. Bilde fra Knut Sætervik. |
|||||
|
|||||
1956 MS HAVJO (LTK001195606) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5144198 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1956/12 |
Bnr (Sno).: |
144 |
||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
A/S Havbør, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
P. Meyer, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 KMC |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.200 tdw, 6.116 brt, 3.446 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 469,0’-Lbp: 430,8’-B: 64,2’-D: 29,6’-Dypg.: 26’ 6¾’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
6
lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
3 x 4-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium
R- |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x
dieselmotor, Götaverken.
2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
17,0 knop ved et forbruk på 25,0 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 240 kW |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
720kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1956
Bygget som HAVJO av Öresundsvarvet A/B, |
||||
|
|
||||
History in English: |
1956
Built as HAVJO at Öresundsvarvet A/B, Landskrona, |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s,
DnV, Starke, Skipet 3/1980.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/10-2013 (SN/PS)