|
|
|||||
|
LTK00119570120001 BRISEIS. Bilde fra Ragnar Iversen. |
|||||
|
|
|||||
|
1957 MS BRISEIS (LTK001195701) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5052187 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo. |
||
|
Byggeår (year built): |
1957/12 |
Bnr (Sno).: |
509 |
||
|
Bygger (yard): |
Aker mek. Verksted, Oslo. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S Ganger Rolf, A/S Bonheur, A/S Borgå, A/S Jelølinjen & Den |
||||
|
Disponent (manager): |
Fred. Olsen & Co., Oslo. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 ICE-C |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
4.653 tdw, 4.436 brt, 2.351 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 378,5’-Lbp: 359,5’-B: 52,2’-D: 28’ 10’’-Dypg.: 22’ 04’’. |
||||
|
Lasthåndteringsyst. |
3 lasterom med 3 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
3 x
8-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12. |
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
JWOX. |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkeltv., 6- |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. Bunkerskapasitet 526 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 185 kW. |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
555kW/220VDC. |
||||
|
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1957
Bygget som BRISÊIS av
Akers mek. Verksted, Oslo for |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1957
Built as BRISÊIS at Akers mek. Verksted, Oslo for
(China Ocean Shipping Co., Shanghai, China), Mogadiscio, |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3 + 4 1986.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/09-2013
(SJ/PS)