|
|
|||||
|
LTK00119570220001 HALLDOR. Bilde fra Steinar Norheim. |
|||||
|
|
|||||
|
1957 MS HALLDOR (2) (LTK001195702) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5140908 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Drammen |
||
|
Byggeår (year built): |
1957/04 |
Bnr (Sno).: |
1052 |
||
|
Bygger (yard): |
A/B Lindholmens Varv, Göteborg, Sverige. |
||||
|
Eier (owner): |
Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. |
||||
|
Disponent (manager): |
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
6.450 tdw, 3.750 brt., 2.058 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
Loa: 423,6’-Lbp: 406,8’-B: 54,1’-D: 25,0’-Dypg.: 23’ 4½’’. |
||||
|
Lasthåndteringsyst. |
5
lasterom med 5 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
3 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R 12. Direkte fordamping. Kapasitet 100.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
JWLR |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type
DM63/130VGS7U. 2- |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.160 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 165 kW. |
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
495kW/220VDC. |
||||
|
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1956
Bygget som HALLDOR av A/B Lindholmens Varv, |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1956
Built as HALLDOR by A/B Lindholmens Varv, Göteborg, |
||||
|
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s,
DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard
Kjøsterud
70 År av T. Wikborg,
BK Posten Juli 1975
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/04-2013 (SN/PS)