LTK00119590620001 HØYANGER. Bilde fra Sverre Johansen.

 

1959 MS HØYANGER (LTK001195906)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5155898

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1959/03

Bnr (Sno).:

467

Bygger (yard):

Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Mij. V.o.f., Amsterdam,
Nederland
.

Eier (owner):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C F

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.295 tdw, 9.477 brt, 5.510 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 511,4’-Lbp: 471,0’-B: 64,2’-D: 40,0’-Dypg.: 28’ 9’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Dyptanker for vegetabilske oljer.
Lastekapasitet 617.000 ft³ derav 104.689 ft³ fryserom på
mellomdekk i rom 4 og 4.680 ft³ i nedre rom 1.
21 bommer; 1 x 25 t, 8 x 10 t, 12 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6-sylindret STAL kompressorer. Kjølemedium R 12.
Direkte fordamping. Kapasitet 364.000 kcal/time og -2 °C i
rom 4 og -20 °C i nedre rom 1.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JXCV

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Stork type SW7X75/150. 2-takt/enkltv., 7–
sylindret, syl. dim.: 750 x 1.500 mm. 8.400 BHK ved 118 Rpm.
Bygget av
Koninklijke Machinefabriek Gebr. Stork & Co. NV,
Hengelo, Holland
.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 29/5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.340 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen. hver 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.200kW/440-115VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1958 Bygget som HØYANGER av Nederlandsche Dok en
Scheepsbouw Mij. V.o.f., Amsterdam, Holland
for Westfal-
Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 22/11.
1959 Levert i mars.
1974 Solgt i mars for USD 4.320.000 en bloc med VILLANGER
til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Bruusgaard, Kiøsterud &
Co.), Drammen. Omdøpt til HERMION.
1978
Management overtatt av Thoresen International A/S,
Asker/Drammen.
1981 Utflagget til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S
(Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Liberia), Hong Kong),
Panama.
1983 Solgt som skrap til China National Metals & Minerals
Import & Export Co., Huangpu, China.
Ankom 22/10 til
Guangzhou, China for for hugging som begynte 01/11 ved
Lian Hua Shan.

 

 

History in English:

1958 Built as HØYANGER by Nederlandsche Dok en
Scheepsbouw Mij. V.o.f., Amsterdam, Holland
for Westfal-
Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 22/11.
1989 Delivered in March.
1974 Sold in March for USD 4.320.000 en bloc with
VILLANGER to Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen. Renamed HERMION.
1978
Management taken over by Thoresen International A/S,
Asker/Drammen.
1981 Flagged out to Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S
(Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S (Liberia), Hong Kong),
Panama.
1983 Solgt as scrap to China National Metals & Minerals
Import & Export Co., Huangpu, China. Arrived 22/10 at
Guangzhou, China for demolition that began 01/11 by Lian
Hua Shan.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 4/1985 og Skipet 4/2005, Boka Bruusgaard Kjøsterud 70 År av T. Wikborg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/09-2013 (SN/PS)