LTK00119590920001 HÖEGH AURORE. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

1959 MS HÖEGH AURORE (LTK001195909)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5152121

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/02

Bnr (Sno).:

43

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Høegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.105 tdw, 5.122 brt, 2.710 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 381,2’-Lbp: 364,9’-B: 52,6’-D: 32’ 01’’-Dypg.: 26’ 03’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 306.000 ft³ inkludert 34.660 ft³ fordelt på 6
kjølerom på mellomdekk og underrom.
13 bommer; 1 x 20 t, 8 x 10 t, 4 x 5 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens Jern
kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Samlet
kapasitet 160.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JXCR

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 6SD60. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040 mm. 4.100 BHK ved 160 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen., hver 160 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

640kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Kontrahert i juni.
1958 Bygget som HÖEGH AURORE av Drammen Slip &
Verksted, Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 29/08.
1959 Levert 16/02. Byggesum NOK 16.100.000.
1972 Solgt i juni for USD 760.000 til Aurore Shipping
(Singapore) Pte. Ltd (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo), Singapore.
Omdøpt til AURORE.
Ombygget ved Taiwan Shipbuilding Co., Keelung, Taiwan for
transport av levende dyr fra Australia til Arabiske Gulf.
1978 Overført til Aries Shipping (Singapore) Pte. Ltd,
Singapore.
1981 Solgt i april til Repulse Bay Co. Inc., Singapore. Omdøpt
til CLEARWATER BAY.
Solgt i november til Borgships Inc. (Dannebrogs Rederi A/S,
Rungsted Kyst, Danmark), Monrovia, Liberia. Omdøpt til
ELSBORG.
1983 Registrert i Manila, Filippinene. Omdøpt til ILONGO.
1991 Ankom 28/01 til Karachi, Pakistan. Satt på land på
Gadani Beach 17/06 for hugging ved United Impex.

History in English:

1956 Ordered in June.
1957 Built as HÖEGH AURORE at Drammen Slip & Verksted,
Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif
Høegh & Co. A/S), Oslo. Launched 29/08.
1959 Delivered 16/02. Building costs NOK 16.100.000.
1972 Sold in June for USD 760.000 to Aurore Shipping
(Singapore) Pte. Ltd (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo),
Singapore. Renamed AURORE.
Converted at Taiwan Shipbuilding Co., Keelung, Taiwan to a
livestock carrier for sailings between Australia and the Arabian
Gulf.
1978 Transferred to Aries Shipping (Singapore) Pte. Ltd,
Singapore.
1981 Sold in April to Repulse Bay Co. Inc., Singapore.
Renamed CLEARWATER BAY.
Sold in November to Borgships Inc. (Dannebrogs Rederi A/S,
Rungsted Kyst, Denmark), Monrovia, Liberia. Renamed
ELSBORG.
1983 Registered in Manila, the Philippines. Renamed ILONGO.
1991 Arrived 28/01 at Karachi, Pakistan. Beached on Gadani
Beach 17/06 for demolition by United Impex.