LTK00119611020001 HÖEGH BISCAY. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo.

1961 MS HÖEGH BISCAY (LTK001196110)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5152169

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1961

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Høegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F

Tonnasje (Tonnage):

8.150 tdw, 5.612 brt, 3.179 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 405,5’-Lbp: 373,4’-B: 55,6’-D: 32’ 01’’-Dypg.: 26’ 4¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 368.000 ft³ inkludert 36.500 ft³ fordelt på 5
kjølerom på mellomdekk og underrom.
12 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 6 x 10 t, 4 x 5 t.
1 kran 3 t.10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylindret og 1 x 2-sylindret Drammens Jern
kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Samlet
kapasitet 165.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LMSK

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.:
600 x 1.040 mm. 4.100 BHK ved 160 o. min. Bygget av Sulzer
Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 180 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som HÖEGH BISCAY av Drammen Slip &
Verksted, Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea &
Noruega (Leif Høegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 22/06, levert i
november. Byggesum NOK 20.000.000.
1971 Ombygget og forlenget i juli ved Boeles Scheepswerven,
Bolnes, Nederland. 5 lasterom med 5 luker.
Ny tonnasje: 9.600 tdw, 6.519 brt, 3.915 nrt.
Nye mål: Loa: 478,0’-Lbp: 444,3’-B: 55,6’-D: 32’ 01’’-Dypg.:
26’ 10¾’’.
1975 Solgt i november for USD 2.500.000 til Transmares
Naviera Chilena Ltda, Valparaiso, Chile. Omdøpt til CONDOR.
1980 Solgt til Bosham Marine Transports, Hong Kong. Omdøpt
til KANG DA.
1981 Solgt til Bao Shan Marine Transport Ltd, Hong Kong.
1986 Forlot Marine di Carrarra, Italia 03/04 for hugging som
begynte 08/07 ved Gadani Beach, Pakistan.

History in English:

1960 Built as HÖEGH BISCAY at Drammen Slip & Verksted,
Drammen for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif
Høegh & Co. A/S), Oslo. Launched 22/06 delivered in
november. Building costs NOK 20.000.000.
1971 Converted and lengthened in July by Boeles
Scheepswerven, Bolnes, the Netherlands. 5 holds with 5 hatches.
New tonnage: 9.600 tdw, 6.519 grt, 3.915 nrt.
New meas.: Loa: 478,0’-Lbp: 444,3’-B: 55,6’-D: 32’ 01’’-
Draught: 26’ 10¾’’.
1975 Sold in November for USD 2.500.000 to Transmares
Naviera Chilena Ltda, Valparaiso, Chile. Renamed CONDOR.
1980 Sold to Bosham Marine Transports, Hong Kong. Renamed
KANG DA.
1981 Sold to Bao Shan Marine Transport Ltd, Hong Kong.
1986 Sailed 03/04 from Marine di Carrarra, Italy for demolition

that began 08/07 at Gadani Beach, Pakistan.