LTK00119680520001 TAIKO. Bilde fra Karl Iversen.

1968 MS TAIKO (LTK001196805)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

6729672

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1968/01

Bnr (Sno).:

775

Bygger (yard):

Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.

Eier (owner):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 UMS RMC

Tonnasje (Tonnage):

15.612 tdw, 12.546 brt, 7.304 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 168,3 m-Lbp: 159,4 m-B: 24,4 m-D: 14,1 m-Dypg.:
9,932 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 10 luker.
Lugarer for 12 passasjerer.
Sideporter.
Lastekapasitet 644.400 ft³ inkludert 69.786 ft³ i 6 kjølerom.
8 bommer; 1 x 125 t, 1 x 40 t, 2 x 15 t, 2 x 10 t, 2 x 5 t.
5 kraner, hver 8 t. 1 kran 25 t.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte
fordamping. Kapasitet 297.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Baugthruster.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LNDK

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylindret,
syl. dim.: 840 x 1.800mm. 16.100 BHK ved 114 o. min. Bygget
av Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

21,5 knop ved et forbruk på 56 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.665 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 440 kW.
1 x dieselgen. (nød), 50 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.320kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,8 bar.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1967 Bygget som TAIKO ved Mitsui Zosen K.K., Tamano,
Japan for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt
18/09.
1968 Levert 22/01. Byggesum NOK 42.804.342.
1985 Solgt 20/05 til Thoresen & Co. (Bangkok) Ltd (Bruusgaard Kiøsteruds Skibs A/S), Bangkok, Thailand. Omdøpt
til HAI LEE.
1993 Ankom 17/02 til Alang, India for hugging som begynte
22/02 ved Bhikamal Chhotelal.

History in English:

1967 Built as TAIKO at Mitsui Zosen K.K., Tamano, Japan
for Wilh. Wilhelmsen, Oslo. Registered in Tønsberg. Launched
18/09.
1968 Delivered 22/01. Building costs NOK 42.804.342.
1985 Sold 20/05 to Thoresen & Co. (Bangkok) Ltd (Bruusgaard
Kiøsteruds Skibs A/S), Bangkok, Thailand. Renamed HAI LEE.
1993 Arrived 17/02 at Alang, India for demolition that began
22/02 by Bhikamal Chhotelal.