Mangler bilde.

1945 MS AGN I (TRS100194501)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship general cargo.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Svolvær

Byggeår (year built):

1945

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Røds Båtbyggeri, Risør.

Eier (owner):

A/S Agntransport, Svolvær.

Disponent (manager):

A/S Agntransport, Svolvær.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

62 brt, 29 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 65,0’-B: 18,0’-D: 8,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LLHQ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Union. 2-sylinder. 100 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1945 Bygget som AGN I (N-88-S) ved Røds Båtbyggeri, Risør for A/S Agntransport, Svolvær.
1949 Overtatt av S/L Fiskernes Agnforsyning, Svolvær.
1950 Registrert i Tromsø i mai. (T-104-T)
1956 Ny dieselmotor i november: Union. 2-takt/enkltv., 2–sylinder. 150 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
1962 Ny dieselmotor i juli: Wichmann. 2-takt/enkltv., 4–sylinder. 200 BHK. Bygget av A/S Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset..
1964 Forlenget og ombygget ved Kyrksæterøra Slip, Kyrksæterøra. Ny tonnasje 93 brt, 41 nrt. Ny L: 22,33m.
1976 Solgt i februar til P/R Agn I (Anton Jakobsen & Åsta Nymo), Tromsdalen/Tromsø.
1979 Solgt til Tormod Schjoll-Erichsen, Tromsdalen/Tromsø.
1982 Overtatt av Sparebanken Nord, Tromsø.
Slettet av Skipsregisteret som kondemnert.
1983 Senket i Veggefjorden ved Ringvassøy.

History in English:

1945 Built as AGN I (N-88-S) by Røds Båtbyggeri, Risør for A/S Agntransport, Svolvær.
1949 Taken over by S/L Fiskernes Agnforsyning, Svolvær.
1950 Registered in Tromsø in mai. (T-104-T)
1956 New diesel engine in November: Union. 2-cy/sa., 2–cylinder. 150 BHP. Built by De Forenede Motorfabrikker, Bergen.
1962 New diesel engine in July: Wichmann. 2-cy/sa., 4–cylinder. 200 BHP. Built by A/S Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset..
1964 Lengthened and rebuilt by Kyrksæterøra Slip, Kyrksæterøra. New tonnage 93 grt, 41 nrt. New L: 22,33m.
1976 Sold in February to P/R Agn I (Anton Jakobsen & Åsta Nymo), Tromsdalen/Tromsø.
1979 Sold to Tormod Schjoll-Erichsen, Tromsdalen/Tromsø.
1982 Taken over by Sparebanken Nord, Tromsø.
Deleted from Skipsregisteret as condemned.
1983 Scuttled in Veggefjorden at Ringvassøy.