TRS10019510120001 OSKAR FLOA. Foto: Einar Onsøien i juli 1971.
1951 MS OSKAR FLOA (1) (TRS100195101)
Type:
Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship general cargo, reefer.
Off.no:
5266192
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tromsø
Byggeår (year built):
1951
Bnr (Sno).:
78
Bygger (yard):
Pusnes mek. Verksted, Arendal.
Eier (owner):
S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø.
Disponent (manager):
S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
283 brt, 115 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 112,8’-B: 24,0’-D: 12’ 9½’’-Dypg.: 12’ 4½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2 lasterom med 2 luker.
Lastekapasitet 9.086 ft³ i 2 kjøl/fryserom.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 2-sylinder Atlas kompressorer. Kuldemedium NH3. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 46.800 kcal/time og – 20° C i rommene.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LAGT
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 250 x 420 mm. 500 BHK ved 325 o. min. Bygget av Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1950
Bygget som
OSKAR FLOA
av
Pusnes mek. Verksted, Arendal for S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø.
Sjøsatt 10/11.
1951 Levert i februar.
1963 Forlenget i mai ved Mjellem & Karlsen, Bergen. Ny tonnasje: 299 brt, 128 nrt. Ny
dim.: Loa: 127,7’-Lbp: 117,5’-Dypg.: 12’ 3¾’’.
1971
Forlenget i april ved Ejnar S. Nilsens Mek. Verksted A/S, Harstad.
Lastekapasitet 15.900 ft³ i 2 kjølerom. Installert: 2 x 2-sylinder
kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping og luft. Kapasitet
105.000 kcal/time og -28 °C i alle rom. Ny tonnasje: 478 tdw, 289 brt,
147 nrt. Nye dim.: Loa: 43,5m-Lbp: 40,4m-B: 7,3m-D: 3,9m-Dypg.: 3,653m.
Ny dieselmotor: Wichmann. Type 5ACAT. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl.
dim.: 280 x 420 mm. 750 BHK ved 350 o. min. Bygget av Wichmann
Motorfabrikk, Rubbestadneset.
11,0 knop ved et forbruk på 2,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 39 t.
1985 Solgt i juni til Farm to Market Ltd, Santo Domingo,
Dominikanske Republikk.
1989 Blåste på land 17/09 under orkanen Hugo i Price Rupert Bay,
Dominicia. Vraket er fjernet etter 2010.
History in English:
1950
Built as
OSKAR FLOA
at
Pusnes mek. Verksted, Arendal for S/L Fiskernes Agnforsyning, Tromsø.
Launched 10/11.
1951 Delivered in February.
1963
Lengthened in May by Mjellem & Karlsen, Bergen.
New tonnage: 299 grt, 128 nrt. New dim.: Loa: 127,7’-Lbp:
117,5’-Draught: 12’ 3¾’’.
1971
Lengthened in April by Ejnar S. Nilsens Mek. Verksted A/S, Harstad.
Cargo capacity 15.900 ft³ in 2 reefer spaces.
Installed: 2 x 2-cylinder compressors. Refrigerant R-22. Direct
expansion and air. Capacity 105.000 kcal/hour and -28 °C in all reefer
spaces. New tonnage: 478 tdw, 289 grt, 147 nrt. New dim.: Loa:
43,5m-Lbp: 40,4m-B: 7,3m-D: 3,9m-Draught: 3,653m.
New diesel engine: Wichmann. Type 5ACAT. 2-cy/sa., 5-cylinder, cyl.
dim.: 280 x 420 mm. 750 BHK at 350 rpm. Built by Wichmann Motorfabrikk,
Rubbestadneset.
11,0 knop with a consumption of 2,7 t/day. Bunker capasity 39 t.
1985 Sold in June to Farm to Market Ltd, Santo Domingo, Dominican
Republic.
1989 Driven ashore 17/09 in hurricane Hugo at Price Rupert Bay,
Dominicia.
Wreck removed after 2010.
