TRS10119940120001 NORDLYS på jomfrutur i Bergen 02/04/94. Foto: Arne Sognnes..

 

1994 MS NORDLYS (2) (TRS101199401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer/RoRo
motor ship, passengers/RoRo.

Off.no:

9048914

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1983/06

Bnr (Sno).:

102

Bygger (yard):

Volksverft G.m.b.H., Stralsund, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 F-C Naut-C ICE-1C RM

 

 

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 11.204 brt, 4.153 brt.

Dimensjoner (size):

Loa: 121,8m-Lbp: 103,8m-B: 23,4m-D: 7,2m-Dypg.: 4,700m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifisert for 750 passasjerer i kystfart og 482 internasjonalt.
490 køyplasser.
2 lasterom. Sideport.
1 kran 3 t.
Lasterom 1.700 m³. Kjøl/fryserom 785 m³.
600 m² bildekk for 50 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 elektrisk drevet Brunvoll FU63LTC sidepropeller forut.
1 elektrisk drevet Brunvoll FU63LTC sidepropeller akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LGIY

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotor, MaK 6M 552 C. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 520 mm. Samlet 12.228 BHK overført via Lohman GCK 755 HP/SO gir til 2 KaMeWa 94XF3/4 vribare propeller. Bygget av Krupp MaK Maschinebau G.m.b.H., Kiel, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

18,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn.
Bunkerskapasitet 660 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 BMV KRG-8 dieselgen., hver 1.200 kW.
2 akselgen., hver 2.300 kW.
1 Detroit Diesel dieselgen. nød 212 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

7.000kW/660-380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 PARAT hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 9,0 bar.
2 PARAT F exh. kjeler (economizer) med arbeidstrykk 10,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1992 Kjølstrukket 16/10.
Bygget som NORDLYS av Volksverft G.m.b.H., Stralsund, Tyskland for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap, Tromsø.
1993 Sjøsatt 13/08.
1994 Levert 16/03. Byggekostnad NOK 400.000.000.
2003 Solgt 16/06 til Kirberg Shipping K/S c/o Rederiet Odfjell A/S, Bergen (A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap), Tromsø.
2006 Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø ble managers 03/04.
2007 Managers omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø i september.
2017 Fremdeles i fart 14/08.

 

 

History in English:

1992 Keel laid 16/10.
Built as NORDLYS at Volksverft G.m.b.H., Stralsund, Germany for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap, Tromsø.
1993 Launched 13/08.
1994 Delivered 16/03. Building costs NOK 400.000.000.
2003 Sold 16/06 to Kirberg Shipping K/S c/o Rederiet Odfjell A/S, Bergen (A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap), Tromsø.
2006 Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø became managers 03/04.
2007 Managers renamed Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø in September.
2017 Still in trade 14/08.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker, boka Troms Fylkes
Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/08-2017 (PS)