TRH10118990120001 DAG. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen.
1899 DS DAG (TRH101189901)
Type:
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Off.no:
1086364
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Trondhjem
Byggeår (year built):
1899/06
Bnr (Sno).:
255
Bygger (yard):
John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
A/S D/S Dag, Trondhjem.
Disponent (manager):
Bachke & Co., Trondhjem.
Klasse
(Class).:
Tonnasje (Tonnage):
1.350 tdw, 1.037 brt, 619 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 226,0’-B: 31,7’-D: 16,6’-Dypg.: 14’ 03”.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
3
luker.
3 bommer.
3 vinsjer.
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
JSQR
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret. 123 NHK. Bygget av John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
1 x dampkjel (boiler).
Bemanning (crew):
pers.
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1882
Bygget som LOCH NESS av
John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland for Dundee Loch Line
Steamship Co. Ltd.
(A. Leitch & Co.), Dundee, Scotland. Sjøsatt 05/06.
1899 Solgt til A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem.
Omdøpt til DAG.
1916 Stanset, torpedert og senket 25/10 av den tyske ubåten
U 56 (Kapitänleutnant
Hermann Lorenz)
ca. 3 nm fra Berlevåg mens hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland
til King’s Lynn, England med trelast. Alle om bord berget.
History in English:
1882
Built as LOCH NESS at John Elder & Co., Govan, Glasgow, Scotland
for Dundee Loch Line Steamship Co. Ltd. (A. Leitch & Co.), Dundee,
Scotland. Launched 05/06.
1899 Sold to A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem. Renamed
DAG.
1916 Seized, torpedoed and sunk 25/10 by the German submarine
U 56 (Kapitänleutnant
Hermann Lorenz)
about 3 nm off Berlevåg while on a voyage from Arkhangelsk, Russia to
King’s Lynn, England with lumber. All crew saved. The Captain laid in a
protest since he believed the ship was in Norwegian territorial waters.