|
||||||
TRH10119510120001 VIGRID. Bilde fra Bachke & Co. flåteliste ved Finn R. Hansen. |
||||||
|
||||||
1951 MS VIGRID (TRH101195101) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
Off.no: |
5425308 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Trondheim |
|||
Byggeår (year built): |
1951/05 |
Bnr (Sno).: |
19 |
|||
Bygger (yard): |
Sarpsborg Mekaniske Verksted, Sarpsborg. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Djerv, A/S Herdis, A/S Turid & Skibs-A/S Nea, Trondheim. |
|||||
Disponent (manager): |
Bachke & Co., Trondheim. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.250 tdw, 2.684 brt, 1.215 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 362,8’-Lbp: 345,0’-B: 48,3’-D: 21,0’-Dypg.: 20’ 04”. |
|||||
Lastehandterings syst. |
4
luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAHS. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 3.050 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-& Skibsbyggeri, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1946
Kontrahert av Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1946
Ordered by Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R.
Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/11-2011 (PS)
|
TRH10119510120002 VIGRID. Bilde fra Rolf Lothe. |