|
||||||
TRH10119570320001 FORRA. Bilde fra Rolf Lothe. |
||||||
|
||||||
1957 MS FORRA (TRH101195703) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
Off.no: |
5117834 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Trondheim |
|||
Byggeår (year built): |
1957/11 |
Bnr (Sno).: |
239 |
|||
Bygger (yard): |
Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Turid & Skibs-A/S Nea, Trondheim. |
|||||
Disponent (manager): |
Bachke & Co., Trondheim. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 ICE-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.500 tdw, 1.976 brt, 1.000 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 315,3’-Lbp: 300,1’-B: 44,11’-D: 18,11’-Dypg.: 18’ 09½”. |
|||||
Lastehandterings syst. |
2
lasterom. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JWRF. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type G8V 40/60, 4-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.680 BHK ved 275 o. min. reduksjonsgiret til 110 o. min. på propellaksel. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
12,5 knop. Bunkerskapasitet 380 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen. hver 152 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
304kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1956
Bygget som FORRA av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for
A/S Turid (Bachke & Co.), Trondheim. Sjøsatt 13/08, ferdigstilt i
november. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1956
Built as FORRA at Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim for
A/S Turid (Bachke & Co.), Trondheim.
Launched 13/08, completed in November. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R.
Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/11-2011 (PS)