|
||||||
TRH10119750220001 GUDRID som URANUS. Bilde fra Gerolf Drebes. |
||||||
|
||||||
1975 MS GUDRID (2) (TRH101197502) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
Off.no: |
7383956 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Trondheim |
|||
Byggeår (year built): |
1975/02 |
Bnr (Sno).: |
b431/62 |
|||
Bygger (yard): |
Stocznia Gdanska, Gdansk, Polen. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Turid, Trondheim. |
|||||
Disponent (manager): |
Bachke & Co., Trondheim. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 ICE-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.664 tdw, 1.999 brt, 1.452 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 93,75 m-Lbp: 86,65 m-B: 13,62 m-D: 6,94 m-Dypg.: 5,606 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
2
lasterom. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKEP. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Deutz, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 400 x 580 mm. 2.200 BHK ved 375 o. min. giret ned til 150 o. min. på propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,0 knop ved et forbruk på 8 t/døgn. Bunkerskapasitet 360 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen. hver 84 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
280kW/380-220VAC/50Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1975
Bygget som GUDRID av Stocznia Gdanska, Gdansk, Polen for A/S
Turid (Bachke & Co.), Trondheim. Ferdigstilt 24/02. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1975
Built as GUDRID at Stocznia Gdanska, Gdansk, Poland for A/S Turid
(Bachke & Co.), Trondheim. Completed 24/02. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds, Skipet 2/84 Per H. Kjærvik, Bachke & Co. flåteliste ved Finn R.
Hansen .
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/11-2011 (PS)