|
||||||
TRH10219280120001 TROLLA. Bilde fra Library of Contemporary History, Stuttgart, Tyskland. |
||||||
|
||||||
1928 DS TROLLA (1) (TRH102192801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no: |
5606053 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Trondheim |
|||
Byggeår (year built): |
1923/03 |
Bnr (Sno).: |
134 |
|||
Bygger (yard): |
Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Trolla, Trondheim. |
|||||
Disponent (manager): |
(Karl Torkildsen), Trondheim. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.400 tdw, 1.597 brt, 988 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Lbp: 245,9’-B: 37,9’-D: 15,7’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
2
lasterom med 4 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LCVP, LFDN etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,4”-29,0"-49,0", slag/stroke: 43,0”. 138 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
22 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1923
Bygget som RINGAAS av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen
for A/S D/S Ringaas (Stephansen & Torgersen), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1923
Built as RINGAAS at Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen
for A/S D/S Ringaas (Stephansen & Torgersen), Kristiania. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds, Skipet 2/03.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/12-2011 (PS)