TRH110119560320001 RAGNVALD JARL. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen.
1956 MS RAGNVALD JARL (4) (TRH110195603)
Type:
Motorskip, passasjer/stykkgods,
motor ship, passenger/general cargo.
Off.no:
5289247
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Trondheim
Byggeår (year built):
1956/07
Bnr (Sno).:
789
Bygger (yard):
Blohm & Voss A.G, Hamburg, Vest-Tyskland.
Eier (owner):
NFDS, Trondheim.
Disponent (manager):
NFDS, Trondheim.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Is-C
Tonnasje (Tonnage):
659 tdw, 2.196 brt, 659 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 266,6’-Lbp: 254,7’-B: 41,5’-D: 23,6’-Dypg.: 14’ 9½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Sertifisert for 450 passasjerer i kystfart. 285 køyplasser.
Kjøl/frys-kapasitet 21.830 ft³ i 2 rom på mellomdekk og underdekk.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 2-sylinder Bergdorfer kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 45.000 kcal/time og –2 °C i rommene. Kompressorene bygget av Bergdorfer Eisenwerk A.G., Bergedorf, Vest-Tyskland.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAVN
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, MAN G10-V52/74. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 520 x 740 mm. 2.960 BHK ved 185 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 156 kW.
1 dieselgen. nød 24 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
468kW/380-220VAC/50Hz.
Kjeler (boiler):
1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1956
Bygget som RAGNVALD JARL av Blohm & Voss A.G, Hamburg,
Vest-Tyskland for NFDS, Trondhjem. Sjøsatt 19/04,
levert 24/07. I Hurtigruten fra 28/07.
1957 Mindre brann 12/09 i innredningen.
1967 Ved Blohm & Voss A.G, Hamburg i november for motoroverhaling
og oppgradering av innredningen.
1972 Kolliderte 27/10 med MS ULØYTIND under
Tromsøbrua.
1975 Berørte fenderverket i oktober på Tromsøbrua. Skader på
skuteside og passasjerlugarer.
1978 Grunnstøtte 20/02 i Risøyrenna ved Andøya. Mindre
propellskade.
1983 Oppgradert ved Mjellem & Karlsen, Bergen. Kafeteria
ombygget. 12 nye lugarer. Ny resepsjon. Hoved- og hjelpemotorer ombygget
til tungoljedrift.
1984 NFDS solgt i oktober til Norcem, Oslo. Skipsdelen utskilt
som eget selskap Nordenfjeldske Shipping A/S.
1985 Nordenfjeldske Shipping A/S solgt i april for NOK
290.000.000 til A/S Kosmos, Sandefjord. Organisert som et datterselskap
av BDS-Bergenske Dampskibsselskab A/S, Bergen.
1989 BDS solgt i januar til RoNoTro A/S. Et samarbeid mellom
DSD-Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger, SDS-Salten
Dampskibsselskab A/S, Bodø og TFDS-Troms Fylkes Dampskibsselskab A/S,
Tromsø.
RAGNVALD JARL solgt til TFDS. I Hurtigruten.
1994 Ommålt i juli: 2.182 brt, 1.193 nrt.
1995 Solgt i september til Unge Sjømenns Kristelige Forening
(Rogaland Sjøsaspirantskole), Stavanger. Omdøpt til GANN.
Ommålt: 2.191 brt, 795 nrt. Brukt som skoleskip samt i turistfart mellom
Stavanger og Nordkapp om sommeren.
2007 Solgt i mars til Sørlandets Seilende Skoleskips-institusjon,
Kristiansand. Omdøpt til SJØKURS.
2020 Solgt 05/03 til Vestland Rederi A/S (Vestland Marine
SP Z OO, Gdynia, Polen), Sævelandsvik. Omdøpt til RAGNVALD JARL.
History in English:
1956
Built as RAGNVALD JARL at Blohm & Voss A.G, Hamburg, West Germany
for NFDS, Trondhjem. Launched 19/04, delivered 24/07. In Hurtigruten
from 28/07.
1957 Minor fire 12/09 in the accomodation.
1967 At Blohm & Voss A.G, Hamburg in November for engine overhaul
and uprading of accomodation.
1972 Collided 27/10 with MS ULØYTIND passing
Tromsøbrua.
1975 Touched the fenders in October on Tromsøbrua. Damaged ship
side and passenger cabins.
1978 Stranded 20/02 in Risøyrenna at Andøya. Minor damage to
propeller.
1983 Refitted at Mjellem & Karlsen, Bergen. Cafeteria rebuilt. 12
new cabins. New reseption. Main- and aux. engines converted to heavy
fuel.
1984 NFDS sold in October to Norcem, Oslo. Shipping part as it
own company Nordenfjeldske Shipping A/S.
1985 Nordenfjeldske Shipping A/S sold in April for NOK
290.000.000 to A/S Kosmos, Sandefjord. Organized as a subsidiary of
BDS-Bergenske Damskibsselskab A/S, Bergen.
1989 BDS sold in January to RoNoTro A/S. A collaboration between
DSD-Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger, SDS-Salten
Dampskibsselskab A/S, Bodø and TFDS-Troms Fylkes Dampskibsselskab A/S,
Tromsø.
RAGNVALD JARL sold to TFDS. In Hurtigruten.
1994 Re-meas. in July: 2.182 grt, 1.193 nrt.
1995 Sold in September to Unge Sjømenns Kristelige Forening (Rogaland
Sjøsaspirantskole), Stavanger. Renamed GANN.
Re-meas.: 2.191 grt, 795 nrt. Used as a training vessel and in the
tourist trade on Stavanger and Nordkapp in summer.
2007 Sold in March to Sørlandets Seilende
Skoleskips-institusjon, Kristiansand. Renamed SJØKURS.
2020 Sold 05/03 to Vestland Rederi A/S (Vestland Marine SP
Z OO, Gdynia, Poland), Sævelandsvik. Renamed RAGNVALD JARL.
