TRH110119670320001 FRODE JARL. Bilde fra boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen.

 

1967 MS FRODE JARL (TRH110196703)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

6727272

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1967/09

Bnr (Sno).:

28

Bygger (yard):

Brødrene Lothe A/S Flytedokken, Haugesund.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

NFDS, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C MV KMC.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.225 tdw, 498 brt, 348 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 249,0’-Lbp: 229,7’-B: 40,3’-D: 11’ 11¾’’-Dypg.: 11’ 10½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

2 lasterom med 2 luker. Sideport
Lastekapasitet 110.000 ft³ inkludert 13.000 ft³ i ett kjøl/fryserom.
1 bom x 20 t.
1 vinsj.
1 kran, 3 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

2 x 2-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kjølemiddel R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 88.000 kcal/time og -25 °C i kjøl/fryserom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMLD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN G8V 30/45 ATL. 4-takt/enkltv., 8–sylinder,  syl. dim.: 300 x 450 mm. 1.700 BHK ved 500 o. min. giret til 290 o. min. på propell Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 6 t/døgn. Bunkerskapasitet 146 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 132 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

264kW/380-220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1967 Bygget som FRODE JARL av Brødrene Lothe A/S
Flytedokken, Haugesund
for Det Nordenfjeldske D/S (DNFS),
Trondheim.
1981 Overført i juli til K/S Nord-Poolen A/S (NFDS),
Trondheim.
1987 Solgt i mai til P/R Palleskip (Torkel Alendal),
Haugesund.
1989 Solgt i desember til P/R Palleskip ANS (Odd Klovning),
Haugesund.
1993
Solgt i februar til P/R Palleskip ANS (Arild Brattli,
Hafrsfjord), Stavanger.
1994 Solgt til Spiridon General Commercial & Maritime Agency,
Beirut, Libanon. Omdøpt til B. M. SPIRIDON. Ombygget for
frakt av levende dyr. Ny tonnasje: 1.540 brt.
1995 Solgt til Mira Bassam El Murr (Spiridon Shipping Co.),
Beirut.
2008 Rami Shipping Management Sarl., Beirut ble managers
10/08.
2009 Registrert 09/03 i Moroni, Komorene.
2012 Hugget i september i Aliaga, Tyrkia.

 

 

History in English:

1967 Built as FRODE JARL at Brødrene Lothe A/S
Flytedokken, Haugesund
for Det Nordenfjeldske D/S (DNFS),
Trondheim.
1981 Transferred in July to K/S Nord-Poolen A/S (NFDS),
Trondheim.
1987 Sold in May to P/R Palleskip (Torkel Alendal),
Haugesund.
1989 Sold in December to P/R Palleskip ANS (Odd Klovning),
Haugesund.
1993
Sold in February to P/R Palleskip ANS (Arild Brattli,
Hafrsfjord), Stavanger.
1994 Sold to Spiridon General Commercial & Maritime Agency,
Beirut, Lebanon. Renamed B. M. SPIRIDON. Converted to a
livestock carrier. New tonnage: 1.540 brt.
1995 Sold to Mira Bassam El Murr (Spiridon Shipping Co.),
Beirut.
2008 Rami Shipping Management Sarl., Beirut became
managers 10/08.
2009 Registered 09/03 in Moroni, Comores.
2012 Broken up in September at Aliaga, Turkey.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/82 ved Per H. Kjærvik, boka Nordenfjeldske 1857-1957 av Rolf Danielsen
og Olav Vedeld, boka Nordenfjeldske 1857-1985 av Finn R. Hansen
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 2o/07-2017 (SJ/PS/SN)