TRH11119730120001 YRJAR. Foto: Johan Aars.

 

1973 MS YRJAR (3) (TRH111197301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer/pallelast,
motor ship, passenger/pallet.

Off.no:

7235123

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1973/04

Bnr (Sno).:

84

Bygger (yard):

Vaagland Båtbyggeri A/S, Vaagland.

Eier (owner):

Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.

Disponent (manager):

Fosen Trafikklag A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K ICE-C

 

 

Tonnasje (Tonnage):

360 tdw, 295 brt, 153 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 41,6m-Lbp: 37,0m-B: 9,0m-D: 4,0m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 100 passasjerer samt 600 m³ last.
1 lasterom med 1 luke.
1 kran 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LKIT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Wichmann 4 AC. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 1.000 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 76 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

152kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1972 Kjølstrukket 19/01.
Bygget som YRJAR av Vaagland Båtbyggeri A/S, Vaagland for
Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Sjøsatt 07/10.
1973 Levert 12/04. I rute på Trondheim-Hitra-Frøya.
1988 Forlenget med 6,5m ved Trønderverftet A/S, Hommelvik.
1996 Solgt til Taio Shipping, Arorangi, Rarotonga, Cook Islands. Omdøpt til TE KOUMARU.
1998 Solgt til Soc. Agnieray & Cie., Motu-Uta, Papeete, Fransk Polynesia. Omdøpt til DORY 2.
2002 Fikk brann i maskinrommet i august nordøst for Tahiti og sank. Mannskapet og 28 passasjerer berget.

 

 

History in English:

1972 Keel laid 19/01.
Built as YRJAR at Vaagland Båtbyggeri A/S, Vaagland for
Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Launched 07/10.
1973 Delivered 12/04. In route on Trondheim-Hitra-Frøya.
1988 Lengthened by 6,5m by Trønderverftet A/S, Hommelvik.
1996 Sold to Taio Shipping, Arorangi, Rarotonga, Cook Islands. Renamed TE KOUMARU.
1998 Sold to Soc. Agnieray & Cie., Motu-Uta, Papeete, French Polynesia. Renamed DORY 2.
2002 Caught fire in engine room in August north east of Tahitiand sank. Crew and 28 passengers saved.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Starke, Fosen Trafikklag A/S flåteliste av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/10-2017 (PS)