|
|||||
TRH11119860120001 FRU INGER. Foto: Wilhelm Langes. |
|||||
|
|||||
1986 MS FRU INGER (2) (TRH111198601) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bilferje, |
Off.no: |
8505458 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Trondheim |
||
Byggeår (year built): |
1986/03 |
Bnr (Sno).: |
42 |
||
Bygger (yard): |
Hjørungavaag Verksted A/s, Hjørungavåg. |
||||
Eier (owner): |
Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. |
||||
Disponent (manager): |
Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
219 tdw, 638 brt, 199 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 56,0m-Lbp: 43,0m-B: 11,5m-D: 4,2m. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet: 150 passasjerer og 40 PBE. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Vribar propell i begge ender. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JWZD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Deutz SBV6M328. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 240 x 280 mm. 980 BHK ved 750 o. min. overført via gir til propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop. Bunkerskapasitet 37,0 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 60 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
120kW/220VAC/50Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1986
Bygget som FRU INGER av Hjørungavaag Verksted A/s, Hjørungavåg
for
Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Levert 01/03. I rute på Hitra-Frøya. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1986
Built as FRU INGER at Hjørungavaag Verksted A/s, Hjørungavåg for
Fosen Trafikklag A/S, Trondheim. Delivered 01/03. In route on
Hitra-Frøya. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyds,
Skipsregistret, Fosen Trafikklag A/S flåteliste av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/10-2017 (PS)