|
|||||
TRH112119670220001 URSA. Foto via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1967 MS URSA (TRH112196702) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5374315 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
Byggeår (year built): |
1955/02 |
Bnr (Sno).: |
26 |
||
Bygger (yard): |
A/S Stord, Stord. |
||||
Eier (owner): |
BDS, Bergen. |
||||
Disponent (manager): |
Be-No-Ve, Trondheim. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.480 tdw, 1.555 brt, 835 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 250,3’-Lbp: 230,0’-B: 38,1’-D: 23’ 06’’-Dypg.: 16’ 7¾’’. |
||||
Lasthåndtering |
Lastekapasitet 85.411 ft³ inkludert 6.475 ft³ i 2 fryserom. |
||||
Kjølemaskineri |
2 x 2-sylinder kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 67.000 kcal/time og -20° C i fryserommene. Bygget av A/S Drammen Jernstøberi & mek. Verksted, Drammen. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LFEN |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.000 BHK ved 62 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 130 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 110 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
330kW/220VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1954
Bygget som URSA av
A/S Stord, Stord
for Det Bergenske D/S, Bergen. Sjøsatt 13/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1954
Built as URSA at
A/S Stord, Stord
for Det Bergenske D/S, Bergen. Launched 13/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, , Nor-Cargo flåteliste av Finn R. Hansen, Arne Sognnes
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/04-2018 (PS)