TRH11219670420001 VÅGAN. Foto: Arne Sognnes.

1967 MS VÅGAN (TRH112196704)

Type:

Motorskip, tørrlast, kjøl/frys,
motor ship, dry cargo, refrigerated.

Off.no:

6619877

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1966/10

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

Be-No-Ve, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-N E0 F Is-C

Tonnasje (Tonnage):

2.018 tdw, 1.337 brt, 581 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 256,4’-Lbp: 235,0’-B: 43,7’-D: 19’ 1½’’-Dypg.: 18’ 5½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 105.960 ft³ inklusive 23.340 ft³ fordelt på 3 fryserom.
Tank for torskeleverolje.
2 lasterom med 2 luker.
3 bommer; 1 x 20t-2 x 3t.
3 vinsjer.
1 kran 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylinder kompressorer. Kuldemedium R-22_. Direkte fordamping. Kapasitet 205.000 kcal/time og -25° C i fryserommene. Bygget av A/S Drammen Jernstøperi /& mek. Verksted, Drammen.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIRR

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MAN. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.200 BHK ved 500 o. min. giret til 225 o. min. på en propellaksel. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 10 t/døgn.
Bunkerskapasitet 205 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 184 kW.
1 dieselgen. 132 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

500kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Kjølstrukket i februar.
Bygget som VÅGAN av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Sjøsatt 04/07, levert 11/10.
1967 I Be-No-Ve samseilingen.
1971 I Nord-Poolen fra 01/04.
1977 Solgt i oktober til The Shipping Corporation of New Zealand Ltd, Whangarei, New Zealand. Omdøpt til FETU MOANA.
1989 Solgt til Golden Arrow Shipping Co. Ltd, Ajman, UAE. Omdøpt til SEA QUEEN.
Videresolgt til ukjent eier i Costa Rica. Omdøpt til SHANITA.
Videresolgt til Superlady Shipping Inc., Panama. Omdøpt til SUPERLADY.
1992 Solgt til Elaine Shipping Inc., Panama. Omdøpt til ELAINE. Ommålt: 2.018 tdw, 2.092 brt, 725 nrt.
1996 Solgt til Hero King Shipping Pte. Ltd, Belize City, Belize. Omdøpt til HERO KING.
2003 Solgt til PT Teguh Abadi Nusantara, Batam, Indonesia. Omdøpt til UNION STAR 43.
2004 Solgt til Muskham Trading, Ulan Bator, Mongolia. Omdøpt til STAR 4.
Hugging begynte 07/02.

History in English:

1966 Keel laid in February.
Built as VÅGAN at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Launched 04/07, delivered 11/10.
1967 In the Be-No-Ve partnership.
1971 In Nord-Poolen from 01/04.
1977 Sold in October to The Shipping Corporation of New Zealand Ltd, Whangarei, New Zealand. Renamed FETU MOANA.
1989 Sold to Golden Arrow Shipping Co. Ltd, Ajman, UAE. Renamed SEA QUEEN.
Re-sold to unknown owner in Costa Rica. Renamed SHANITA.
Re-sold to Superlady Shipping Inc., Panama. Renamed SUPERLADY.
1992 Sold to Elaine Shipping Inc., Panama. Renamed ELAINE. Re-meas.: 2.018 tdw, 2.092 grt, 725 nrt.
1996 Sold to Hero King Shipping Pte. Ltd, Belize City, Belize. Renamed HERO KING.
2003 Sold to PT Teguh Abadi Nusantara, Batam, Indonesia. Renamed UNION STAR 43.
2004 Sold to Muskham Trading, Ulan Bator, Mongolia. Renamed STAR 4.
Demolition began 07/02.