TRH11219670520001 SENJA. Foto via SIU.

1967 MS SENJA (TRH112196705)

Type:

Motorskip, tørrlast, kjøl/frys,
motor ship, dry cargo, refrigerated.

Off.no:

6706450

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1966/10

Bnr (Sno).:

171

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

Be-No-Ve, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-N E0 F Is-C

Tonnasje (Tonnage):

1.986 tdw, 1.387 brt, 581 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 256,4’-Lbp: 235,0’-B: 43,7’-D: 19’ 1½’’-Dypg.: 18’ 5½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 105.960 ft³ inklusive 23.340 ft³ fordelt på 3 fryserom.
Tank for torskeleverolje.
2 lasterom med 2 luker.
3 bommer; 1 x 20t-2 x 3t.
3 vinsjer.
1 kran 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylinder kompressorer. Kuldemedium R-22_. Direkte fordamping. Kapasitet 205.000 kcal/time og -25° C i fryserommene. Bygget av A/S Drammen Jernstøperi /& mek. Verksted, Drammen.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJIE

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MAN. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 3.200 BHK ved 500 o. min. giret til 225 o. min. på en propellaksel. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 10 t/døgn.
Bunkerskapasitet 205 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 184 kW.
1 dieselgen. 132 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

500kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som SENJA av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Sjøsatt 05/10, levert 29/11.
1967 I Be-No-Ve samseilingen.
1971 I Nord-Poolen fra 01/04.
1974 Solgt til P/f Skipafelagid Føroyar, Torshavn, Færøyene. Omdøpt til BLIKUR.
1979 Omdøpt til BLIKUR II.
Solgt til SIBA Soc. Importazione Baestiame (Allevamento di Balzarini, (Corvi & Co.), Bari, Italia. Omdøpt til SIBA BARI. Forlenget og ombygget til dyretransport. Ny tonnasje 2.018 tdw, 1.596 brt, 831 nrt. Ny Loa: 287,3’.
1988 Solgt til Cugado Shipping Co. S.A., Panama. Samme managers. Omdøpt til EL NOVILLO.
1990 Barber Ship Management, Panama ble managers.
1992 Accord Shipmanagement Pvt. Ltd, Panama ble managers.
1994 Solgt til Ciret Exchange Inc. (Accord Ship Management Pvt. Ltd, Panama.
1995 Ankom 30/01 til Mumbai, India for hugging.

History in English:

1966 Built as SENJA at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Launched 05/10, delivered 29/11.
1967 In the Be-No-Ve partnership.
1971 In Nord-Poolen from 01/04.
1974 Sold to P/f Skipafelagid Føroyar, Torshavn, Faeroes. Renamed BLIKUR.
1979 Renamed BLIKUR II.
Sold to SIBA Soc. Importazione Baestiame (Allevamento di Balzarini, (Corvi & Co.), Bari, Italy. Renamed SIBA BARI. Lengthened and converted to a livestock carrier. New tonnage 2.018 tdw, 1.596 grt, 831 nrt. New Loa: 287,3’.
1988 Sold to Cugado Shipping Co. S.A., Panama. Same managers. Renamed EL NOVILLO.
1990 Barber Ship Management, Panama became managers.
1992 Accord Shipmanagement Pvt. Ltd, Panama became managers.
1994 Sold to Ciret Exchange Inc. (Accord Ship Management Pvt. Ltd, Panama.
1995 Arrived 30/01 at Mumbai, India for demolition.