TRH112119790320001 SOTE JARL i Bergen i februar 1980. Foto: Arne Sognnes.

1979 MS SOTE JARL (TRH112197903)

Type:

Motorskip, stykkgods/kjøl/frys
motor ship, general cargo/reefer.

Off.no:

5334743

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1962/10

Bnr (Sno).:

332

Bygger (yard):

Fr. Lürssen Werft, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

NFDS, Trondheim.

Disponent (manager):

K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

1.905 tdw, 1.388 brt, 644 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 239,5’-Lbp: 218,2’-B: 38,2’-D: 21’ 04’’-Dypg.: 19’ 4¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker.
Lastekapasitet 71.000 ft³ inklusiv 56.000 ft³ i 6 kjølerom.
1 bom, 15 t.
2 kraner, hver 3 t.
1 vinsj.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 6-sylinder og 1 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 315.000 kcal/time og fra -20 °C og -25 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXTO

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 480 x 700 mm. 1.670 BHK ved 200 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Buckau R. Wolf A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 130 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 132 kW.
1 dieselgen. nød 24 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

396kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Bygget som SOTE JARL av Fr. Lürssen Werft, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland for Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS), Trondheim. Sjøsatt 21/05, levert i oktober.
1965 Kolliderte 31/01 med tysk taubåt FAIRPLAY i Elbenmunningen.
1973 Forlenget og ombygget ved Aalborg Værft, Ålborg, Danmark. Sideport. Satt inn 2 nye kjølerom. Ny lastekapasitet 82.567 ft³ i 8 kjølerom. Installert 1 x 6-sylindret Drammens Jern kompressor. Samlet kjølekapasitet 447.000 kcal/time.
Ny tonnasje: 1.830 tdw, 1.597 brt, 775 nrt.
Nye mål; Loa: 274,9’-Lbp: 252,8’-Dypg.: 17’ 06’’.
1979 Overført i juli til K/S Nor-Cargo A/S (NFDS), Trondheim.
1981 Eksplosjon 25/09 i maskinrommet ved Rissa.
1985 Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen ble managers.
1988 Solgt i 17/03 til P/R Palleskip (Torkel Alendal), Haugesund.
1989 Solgt i desember til P/R Palleskip ANS (Odd Klovning), Haugesund-NIS.
1990 Solgt i mars til Glama H/f c/o Skagastrendingur H/f, Island (A/S Shipmanagement Ltd, Oslo), Trondheim-NIS. Omdøpt til JARL.
1991 Solgt i august til Ajman Foodstuffs Refrigeration & Trading Co., Doha, Qatar. Omdøpt til KHALAF.
1994 Solgt til Bin Majeed Shipping Co. Ltd (Al Dabous Shipping & Services Co. – VASCO LINE), Kingstown, St. Vincent & the grenadines. Omdøpt til AMETLLA.
1996 Ommålt: 1.714 brt, 528 nrt.
1997 Solgt til Johnnie Shipping Ltd (Olympic Shipping Co. Ltd, Sharjah, UAE), Kingstown. Omdøpt til JOYCE.
1998 Omdøpt til JACKY.
2000 Omdøpt 15/11 til NATASHA.
2002 Ankom 13/11 til Alang, India for hugging ved Gupta Steel.

History in English:

1962 Built as SOTE JARL av Fr. Lürssen Werft, Bremen-Vegesack, West Germany for Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS), Trondheim. Launched 21/05, delivered in October.
1965 Collided 31/01 with German tug FAIRPLAY in Elbe estuary.
1973 Lengthened and converted at Aalbog Værft, Ålborg, Denmark. Side port. Installed 2 new reefer spaces. New cargo capacity 82.707 ft³ in 8 reefer spaces. Installed 1 x 6-cylinder Drammens Jern compressor. Total refrigeration capacity 447.000 kcal/hour.
New tonnage: 1.830 tdw, 1.597 grt, 775 nrt.
New dim.; Loa:275,0’-Lpp: 252,8’-Draught: 17’ 06’’.
1979 Transferred in July to K/S Nor-Cargo A/S (NFDS), Trondheim.
1981 Explosion 25/09 in engine room off Rissa.
1985 Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen became managers.
1988 Sold in March to P/R Palleskip (Torkel Alendal), Haugesund.
1989 Sold in December to P/R Palleskip ANS (Odd Klovning), Haugesund.
1990 Sold in March to Glama H/f c/o Skagastrendingur H/f, Iceland (A/S Shipmanagement Ltd, Oslo), Trondheim-NIS. Renamed JARL.
1991 Sold in August to Ajman Foodstuffs Refrigeration & Trading Co., Doha, Qatar. Renamed KHALAF.
1994 Sold to Bin Majeed Shipping Co. Ltd (Al Dabous Shipping & Services Co. – VASCO LINE), Kingstown, St. Vincent & the grenadines. Renamed AMETLLA.
1996 Re-meas.: 1.714 grt, 528 nrt.
1997 Sold to Johnnie Shipping Ltd (Olympic Shipping Co. Ltd, Sharjah, UAE), Kingstown. Renamed JOYCE.
1998 Renamed JACKY.
2000 Renamed NATASHA 15/11.
2002 Arrived 13/11 at Alang, India for demolition by Gupta Steel.