TRH112119810320001 COMETA på Sunnmøre 08/04-1982. Foto: Arne Sognnes.

1981 MS COMETA (TRH112198103)

Type:

Motorskip, roro, paller, frys
motor ship, roro, pallets, ref.

Off.no:

7922166

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Trondheim

Byggeår (year built):

1981/05

Bnr (Sno).:

28

Bygger (yard):

Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg.

Eier (owner):

K/S Nor-Cargo A/S (BDS), Bergen.

Disponent (manager):

K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Is-C KMC

Tonnasje (Tonnage):

4.450 tdw, 1.196 brt, 1.122 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 102,5m-Lbp: 93,3m-B: 16,5m-D: 11,2m-Dypg.: 6,152m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 10.635 m³ inkludert 730 m³ i ett rom.
70 TEU.
Hekkport med rampe.
1 luke.
Sideport med 2 palleheiser.
1 kran 28 t

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylinder Drammen Jern kompressorer. Kulde medium: R-502. Kapasitet 143.000 kcal/time og +8° C til -25° C i kjøl/fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJTS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK 9M453AK. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. 3.700 BHK ved 600 o. min. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 13 t/døgn.
Bunkerskapasitet 314 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 224 kW.
1 dieselgen., nød 18 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

672kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 14,0 bar.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 14,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1980 Kjølstrukket 10/07.
Bygget som COMETA av Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg for K/S Nor-Cargo A/S (BDS Bergen), Trondheim.
1981 Sjøsatt 07/02, levert 30/05. Byggekostnad NOK 53.000.000. På T/C til BDS for 5 år.
1986 Solgt 30/12 for NOK 130.000.000 (en-block med 3 andre skip) til K/S Norwegian Transport Services A/S (BDS), Bergen. Med T/C på 5 år til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1987 Fikk brann i lasten 18/10 ved Helgoland, Vest-Tyskland mens hun var på reise fra Hamburg, Vest-Tyskland til Bergen. Satt på land i Elben. Brannen spredte seg til overbygningen.
Reparert ved Seebeckwerft, Bremerhaven, Vest-Tyskland.
1988 Ferdig reparert 25/02.
1989 Solgt 11/04 til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1990 Overført 10/04 til Nor-Cargo International K/S, Trondheim-NIS.
1991 Solgt 26/03 for NOK 35.000.000 til Cometa K/S (Hagland Shipping A/S), Haugesund. Med T/C tilbake til selger.
1996 Solgt i mars til K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1999 Solgt til K/S A/S Tananger (Rederiet Harald Sætre A/S), Bergen.
2010 Solgt i november til Skipafelagid Nor Lines SP/F, Torshavn, Færøyene.
2015 Solgt i august til Smyril Line Agency SP/F, Torshavn. Omdøpt til EYSTNES
2018 Fremdeles i fart 11/04.

History in English:

1980 Keel laid 10/07.
Built as COMETA at Fosen Mek. Verksteder A/S, Fevåg for K/S Nor-Cargo A/S (BDS Bergen), Trondheim.
1981 Launched 07/02, delivered 30/05. Building costs NOK 53.000.000. on T/C to BDS for 5 years.
1986 Sold 30/12 for NOK 130.000.000 (en-block with 3 other vessels) to K/S Norwegian Transport Services A/S (BDS), Bergen. With T/C on 5 years to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1987 Caught fire in cargo 18/10 off Helgoland, West Germany whilst on a voyage from Hamburg, West Germany to Bergen. Beached in Elben. The fire spread to the superstructure.
Repaired by Seebeckwerft, Bremerhaven, West Germany.
1988 Repairs completed 25/02.
1989 Sold 11/04 to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1990 Transferred 10/04 to Nor-Cargo International K/S, Trondheim-NIS.
1991 Sold 26/03 for NOK 35.000.000 to Cometa K/S (Hagland Shipping A/S), Haugesund. With T/C back to seller.
1996 Sold in March to K/S Nor-Cargo A/S, Trondheim.
1999 Sold to K/S A/S Tananger (Rederiet Harald Sætre A/S), Bergen.
2010 Sold in November to Skipafelagid Nor Lines SP/F, Torshavn, the Faroes.
2015 Sold in August to Smyril Line Agency SP/F, Torshavn. Renamed EYSTNES
2018 Still in trade 11/04.