|
|||||
TRH11219980120001 NORDHAV i Bergen 04/06-1999. FotoArne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1998 MS NORDHAV (TRH112199801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, RoRo |
Off.no: |
7728699 |
||
Flagg (flag): |
NIS |
Havn (port): |
Trondheim |
||
Byggeår (year built): |
1980/06 |
Bnr (Sno).: |
423 |
||
Bygger (yard): |
Brodogardiliste ”Titovo”, Kraljevica, Jugoslavia. |
||||
Eier (owner): |
Nor-Cargo K/S, Trondheim-NIS. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø. |
||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 UMS LMC |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.469 tdw, 2.885 brt, 1.144 brt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 103,0m-Lbp: 90,0m-B: 19,7m-D: 12,2m-Dypg.: 6,598m. |
||||
Lasthåndtering |
1
lasterom med 3 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Sidepropell forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAKC5 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN 12V40/45. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 450 mm. 9.000 BHK overført via reduksjonsgir til vribar propell. Bygget av Tvornica Dizel Motora Split, Split, Jugoslavia. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0
knop ved et forbruk på 25,5 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 400 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.472kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1
hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 6,9 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1979
Bygget som CRES av Brodogardiliste ”Titovo”, Kraljevica,
Jugoslavia for Losinjska Plovidba OOUR Brodarstvo, Rijeka, Jugoslavia.
Sjøsatt 24/08. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1979
Built as CRES at Brodogardiliste ”Titovo”, Kraljevica, Yugoslavia
for Losinjska Plovidba OOUR Brodarstvo, Rijeka, Yugoslavia. Launched
24/08. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/08-2017 (PS)