TRH11320080220001 KONGSHAVN. Foto: Tomas Pinas.

2008 MS KONGSHAVN (TRH113200802)

Type:

Motorskip, passasjer/roro
motor ship, passenger/roro.

Off.no:

7807744

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Langesund

Byggeår (year built):

1979/04

Bnr (Sno).:

1242

Bygger (yard):

Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland.

Eier (owner):

Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab A/S, Trondheim

Disponent (manager):

Nye Kystlink A/S, Langesund.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

3.700 tdw, 16.405 brt, 7.407 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 136,1m-Lbp: 119,4m-B: 24,2m-D: 13,0m-Dypg.: 5,514m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 954 passasjerer uten senger.
318 lugarer med 746 senger.
153 PBE.
40 trailere.
Baugport med rampe.
2 hekkporter med ramper.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 thrustere forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCJV/LCJV3

Fremdrift (propulsion):

4 dieselmotorer, Pielstick 12PC2-2V-400. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. Samlet 24.000 BHK overført via gir til 2 vribare propellere. Bygget av Ab Wärtsila Oy, Turku, Finland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

21,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 852 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.408kW/380-240VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Kjølstrukket 10/08.
Bygget som TURELLA av Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland for SF Line Ab, Mariehamn, Finland. Sjøsatt 24/11.
1979 Levert 15/04.
1988 Solgt til Stena Rederi A/B (Stena Marine Management HB), Göteborg, Sverige. Omdøpt til STENA NORDICA.
1996 Solgt til Lion Ferru A/B, Halmstad, Sverige. Omdøpt til LION KING.
1998 Solgt til Tallink Group Ltd, Tallinn, Estland. Omdøpt til FANTAASIA.
2008 Solgt 30/06 til Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab A/S, Trondheim (Nye Kystlink A/S), Langesund. Omdøpt til KONGSHAVN.
Nye Kystlink som managers opphører 08/12.
2009 Taubåtkompaniet A/S, Trondheim-NIS ble managers 27/02.
2010 Solgt i mars til Blue Line International Inc. (Blue Line Europe Aps), Panama. Omdøpt til REGINA DELLA PACE. I rute på Bari, Italia-Durres, Albania.
2017 Solgt i januar til Portia International Co. (Nobel Maritime Inc.), Piraeus, Hellas/Limassol, Kypros. Omdøpt til RIGEL III. Samme fart.
2018 Siste oppdatering 02/10 i Adriaterhavet.

History in English:

1978 Keel laid 10/08.
Built as TURELLA at Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland for SF Line Ab, Mariehamn, Finland. Launched 24/11.
1979 Delivered 15/04.
1988 Sold to Stena Rederi A/B (Stena Marine Management HB), Göteborg, Sweden. Renamed STENA NORDICA.
1996 Sold to Lion Ferru A/B, Halmstad, Sweden. Renamed LION KING.
1998 Sold to Tallink Group Ltd, Tallinn, Estland. Renamed FANTAASIA.
2008 Solgt 30/06 to Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab A/S, Trondheim (Nye Kystlink A/S), Langesund. Renamed KONGSHAVN.
Nye Kystlink ceased as managers 08/12.
2009 Taubåtkompaniet A/S, Trondheim-NIS became managers 27/02.
2010 Sold in March to Blue Line International Inc. (Blue Line Europe Aps), Panama. Renamed REGINA DELLA PACE. In route on Bari, Italy-Durres, Albania.
2017 Sold in January to Portia International Co. (Nobel Maritime Inc.), Piraeus, Greece/Limassol, Cyprus. Renamed RIGEL III. Same trade.
2018 Last update 02/10 in the Adriatic Sea.