Bark ill.

1910 Bark NORDSTERN (TSD101191003)

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5618236

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1891/09

Bnr (Sno).:

34

Bygger (yard):

Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Eier (owner):

A/S Nordstern, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Carl Bech & Co., Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.168 brt, 1.080 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 227,0’-B: 35,0’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WHVT / HHVT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
G. Olsen 1910-12
Fr. Madsen 1912-14
M. Madsen 1914-16
Magnus Langfeldt -1917

Historikk:

1891 Bygget som bark HYON av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for J. C. H. W. Neynaber & Co., Elsfleth, Tyskland.
1906 Solgt til F. L. Sloman & Co., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til NORDSTERN.
1907 Solgt til Reederei-Ges. Nord m.b.H., Hamburg.
1910 Solgt til Rob. M. Sloman & Co., Hamburg.
Videresolgt i mai til A/S Nordstern (Carl Bech & Co.), Tvedestrand.
1915 Solgt til A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Omdøpt til FIORELLA.
1917 Stanset og skutt i senk 08/07 av den tyske ubåten U 58 (Oberleutnant zur See Karl Scherb) 40 nm øst for Færøyene mens hun var på reise fra Trondhjem til Halifax, Nova Scotia, Canada i ballast.
Kaptein Magnus Langfeldt og mannskapet forlot skipet i livbåtene og kom in til Færøyene neste dag.

History in English:

1891 Built as barque HYON by Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for J. C. H. W. Neynaber & Co., Elsfleth, Germany.
1906 Sold to F. L. Sloman & Co., Hamburg, Germany. Renamed NORDSTERN.
1907 Sold to Reederei-Ges. Nord m.b.H., Hamburg.
1910 Sold to Rob. M. Sloman & Co., Hamburg.
Re-sold in May to A/S Nordstern (Carl Bech & Co.), Tvedestrand.
1915 Sold to A/S Fido (Mathias Hansen), Kristiansand. Renamed FIORELLA.
1917 Stopped, shelled and sunk 08/07 by the German submarine U 58 (Oberleutnant zur See Karl Scherb) 40 nm east of the Faroes whilst on a voyage from Trondhjem to Halifax, Nova Scotia, Canada in ballast. Captain Magnus Langfeldt and his crew left the vessel in the lifeboats. They landed in the Faroes the next day.