TSD10219070220001 OLAV. Foto fra boka Norske seilskuter.

 

1907 Fullrigger OLAV (TSD102190702)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged ship, iron hull.

Off.no:

1081370

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1880/06

Bnr (Sno).:

261

Bygger (yard):

Richardson, Duck & Co., Stockton, England.

Eier (owner):

A/S Olav, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Alexander Bech, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.620 tdw, 1.690 brt, 1.576 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 250,6’-B: 38,9’-D: 24,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KCVP

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
E. O. Pallesen 1907-09
N. H. Jelmert 1909-15
A. Abrahamsen 1915-16
Nils Andreas Nilssen 1916-17

 

 

Historikk:

1880 Bygget som MOOLTAN av Richardson, Duck & Co., Stockton, England for British & Eastern Shipping Co. Ltd (J. MacDonald), Liverpool, England.
1907 Solgt til A/S Olav (Alexander Bech), Tvedestrand. Omdøpt til OLAV.
1916
Solgt i juni til Henschiens Rederi A/S (Johs. A. Henschien), Tvedestrand. Omdøpt til VESTDAL i juli.
1917 Stanset og skutt i senk 24/04 av den tyske ubåten U 70 (
Kapitänleutnant Otto Wünsche) 280 nm vest for Irland i posisjon 52.19N-15.18V mens hun var på reise fra Pensacola, FL, USA til Greenock, Scotland med tømmer. Kaptein Nils Andreas Nilssen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble neste morgen tatt opp av SS HACKENSACK av London, England. Samme dag ble også HACKENSACK torpedert og en mann fra VESTDAL omkom. De andre overlevende ble tatt opp av krysseren CROCUS.De ble satt i land 29/04 ved Queenstown, Irland.

 

 

History in English:

1880 Built as MOOLTAN by Richardson, Duck & Co., Stockton, England for British & Eastern Shipping Co. Ltd (J. MacDonald), Liverpool, England.
1907
Sold to A/S Olav (Alexander Bech), Tvedestrand. Renamed OLAV.
1916
Sold in June to Henschiens Rederi A/S (Johs. A. Henschien), Tvedestrand. Renamed VESTDAL in July.
1917 Captured, shelled and sunk 24/04 by the German submarine U 70 (
Kapitänleutnant Otto Wünsche) 280 nm west of Ireland in position 52.19N-15.18W whilst on a voyage from Pensacola, FL, USA to Greenock, Scotland with lumber. Captain Nils Andreas Nilssen and his crew abandoned in the life boats. They were next morning picked up by SS HACKENSACK of London, England. The same day was also HACKENSACK torpedoed. One man from VESTDAL died. The survivors were taken up by the cruiser CROCUS. They were 29/04 landed at Queenstown, Ireland.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein reg. Jern & stålskip, uboat.net,  Sjøforklaringer over Norske
Skibes Krigsforlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/03-2016 (SN/PS)

TSD10219070220002 OLAV som MOOLTAN. Foto via images.slsa.sa.gov.au.