|
|||||
TSD10219680120001 CAMILLA. Foto via europeana.eu. |
|||||
|
|||||
1968 TT CAMILLA (TSD102196801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, tanker |
Off.no: |
5101287 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1956/04 |
Bnr (Sno).: |
1511 |
||
Bygger (yard): |
Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
||||
Eier (owner): |
I/S Camilla, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Alexander Bech & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
31.700 tdw, 20.492 brt, 11.924 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 664,8’-Lbp: 641,1’-B: 85,9’-D: 46’ 8’’-Dypg.: 34’ 11’’. |
||||
Lasthåndtering |
30 tanker; 10 bb-10 s-10 sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAUG |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampturbin, Parsons. 13.750 AHK overført via gir til propellaksel. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 350 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.050kW/220-110VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med
overhetere. Samlet heteflate 18.082 ft². Arbeidstrykk 485-475 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1955
Bygget som ELIN KNUDSEN av Harland & Wolff Ltd, Belfast,
Nord-Irland for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Sjøsatt 17/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1955
Built as ELIN KNUDSEN at Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern
Ireland for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Launched 17/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av Tor Inge
Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 21/03-2016
(SN/PS)