TSD11019060320001 LADY ELIZABETH. Foto via collections.slsa.sa.gov.au.
1906 Bark LADY ELIZABETH (TSD110190603)
Type:
Seilskip, bark jernskrog
sail ship, barque iron hull.
Off.no:
1081576
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tvedestrand
Byggeår (year built):
1875/08
Bnr (Sno).:
98
Bygger (yard):
Robert Thompson jr., Southwick, Sunderland, England.
Eier (owner):
Skibs-A/S Lady Elizabeth, Tvedestrand.
Disponent (manager):
Lars Lydersen, Sundet, Tvedestrand.
Klasse (Class).:
Lloyd’s 100A1
Tonnasje (Tonnage):
1.208 brt, 1.154 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 223,0’-B: 35,0’-D: 21,4’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WGVS
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsfører:
P. Høegh 1906-12
K. Petersen 1912-13
Historikk:
1879
Bygget som LADY ELIZABETH av Robert Thompson jr., Southwick,
Sunderland, England for John Wilson, London, England. Sjøsatt 05/06.
1883
Solgt til George C. Karren, Castletown, Isle of Man, England.
1906 Solgt i mars til Skibs-A/S Lady Elizabeth (Lars Lydersen,
Sundet), Tvedestrand.
1913 Grunnstøtte 12/03 i innløpet til Port Stanley, Falklandøyene
mens hun var på reise fra Vancouver, BC, Canada til Delagoa Bay,
Mosambik med trelast. Kondemnert og solgt som flytende lager.
2013 Vraket ligger fremdeles i Whale Bone Cove, Falklandsøyene.
Fra Finn Aage Aasmundsen:
Jeg tok vedlagte bilde 21. desember 2013 av Lady
Elizabeth.
Vedlagt ligger også første telegram til rederen etter havariet.
Etter havariet ved Cape Horn seilte det med kurs for Port Pembroke det
østligste punkt på Falklandsøyene. Været var så dårlig at det tok 5 døgn
før de dristet seg til å seile inn til Port Stanley.
17. februar i 1936 sliter LE fortøyningene på reden i Port Stanley og
flytter seg til nåværende sted Whalebone Cove, hvor den er plassert på
solid grunn.
History in English:
1879
Built as LADY ELIZABETH by Robert Thompson jr., Southwick,
Sunderland, England for John Wilson, London, England. Launched 05/06.
1883 Sold to George C. Karren, Castletown, Isle of Man, England.
1906 Sold in March to Skibs-A/S Lady Elizabeth (Lars Lydersen,
Sundet), Tvedestrand.
1913 Stranded 12/03 at the entrance to Port Stanley, Falkland
Islands whilst on a voyage from Vancouver, BC, Canada til Delagoa Bay,
Mozambique with wood. Condemned and sold as floating storage.
2013 The wreck can still be seen in Whale Bone Cove, Falkland
Islands.
