TSD11019100120001 ARNO. Foto via clydeships.co.uk.

1910 Fullrigger ARNO (TSD110191001)

Type:

Seilskip, fullrigger, stålskrog
sail ship, full-rigged, ship steel hull.

Off.no:

1101970

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1893/02

Bnr (Sno).:

199

Bygger (yard):

Charles Connell & Co., Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Arno, Tvedestrand.

Disponent (manager):

Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta, Tvedestrand.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.792 brt, 1.682 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 270,7’-B: 39,0’-D: 22,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KFDC

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Oluf Lydersen 1910-12
B. Chr. Nielsen 1912-13

Historikk:

1893 Bygget som ARNO av Charles Connell & Co., Glasgow, Scotland for James Nourse, London, England. Sjøsatt 10/01, levert 15/02.
1897 Solgt til C. A. Hampton & E. Bromshead (James Nourse), London.
1903 Solgt til James Nourse, London.
1910 Solgt i september til A/S Arno (Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta), Tvedestrand.
1913 Forsvant med hele mannskapet på 23 mann etter hun seilte fra Greåker 10/10 med tømmer & stein for Pernambuco, Brasil.

Fra sjøforklaringen:
Fregat „Arno“ (K.F.D.C.) av Tvedestrand avgik fra Greåker 10. oktober 1913 med en ladning sten, træ og papir, bestemt for Pernambuco. Da der senere intet er hørt fra skibet eller dets mandskap, maa fartøiet ansees forlist og mandskapet, 23 mand, omkommet.
        Retslig undersøkelse i Tvedestrand 21. april og Sarpsborg 26. mai 1914.
        Av de deri fremkomne oplysninger finder skibsinspektøren, at skibet ved avgang fra Greåker var i fuldt sjødygtig stand, vel bemandet, forsvarlig nedlastet og lasten passende fordelt og stuvet. Henlagt.

De omkomne:
B. Chr. Nilsen Kaptein, Flosta
Edvard Johansen styrm., Risør
Peder Holst styrm., Skien
E. Eriksen Tømmermand, Holt
W. Knudsen Seilm., Fredrikstad
A. Svendsen Stuert, Arendal
Hans Gjeruldsen Matros, Arendal
H. Flyht Matros, Helsingfors
C. A. Berntzen Matros, Charlottenlund
J. Johansen Matros, Arendal
O. E. Andresen Matros, Arendal
E. Chr. Thøgersen Matros, Danmark
A. Berg Matros, Sverige
O. Johansen Letmatros, Arendal
O. B. Olsen Letmatros, Arendal
Reidar Dahl Letmatros, New York
K. J. Pedersen Letmatros, Danmark
Karlo Varma Jungmand, Helsingfors
Olaf Eriksen Dæksgut, Flosta
Anders Jensen Dæksgut, Flosta
Rudolf Jensen Dæksgut, Arendal
Knud Pedersen Dæksgut, Flosta
Erling Jensen Messegut, Flosta

History in English:

1893 Built as ARNO by Charles Connell & Co., Glasgow, Scotland for James Nourse, London, England. Launched 10/01, delivered 15/02.
1897 Sold to C. A. Hampton & E. Bromshead (James Nourse), London.
1903 Sold to James Nourse, London.
1910 Sold in September to A/S Arno (Nils A. Lydersen, Sundet, Flosta), Tvedestrand.
1913 Missing with her crew of 23 men since sailing from Greåker 10/10 with lumber & stone for Pernambuco, Brazil.